双燃料发动机的每个气缸里的两个活塞的运动方向是（）的。A、同向B、反向C、异步同向D、同步同向

双燃料发动机的每个气缸里的两个活塞的运动方向是（）的。

  • A、同向
  • B、反向
  • C、异步同向
  • D、同步同向

相关考题：

活塞在气缸内做往复运动的两个极端位置称为（）。
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活塞在气缸内往复两个方向都能压缩气体的气缸，称为（）气缸。
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在曲轴每旋转一周中，活塞在气缸里的运动速度是恒定不变的。
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发动机气缸轴线方向磨损量最大的部位是在活塞处于上止点时，（）所对应的气缸壁。A、活塞顶B、第一道活塞环C、活塞销D、第二道活塞环
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作为热机的航空活塞发动机中活塞最主要的作用是：（）A、压缩气缸内的气体B、将热能转变为机械能C、排除气缸内的废气D、将直线运动转变为旋转运动
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活塞破裂可能使双燃料发动机曲轴箱（）太低。
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双燃料发动机的每个气缸里含有（）个活塞。A、1B、2C、3D、4
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关于活塞下列说法正确的是（）A、活塞上止点是指活塞顶平面运动到离曲轴中心最远点位置B、活塞在上、下两个止点之间距离称活塞冲程C、一个活塞在一个行程中所扫过的容积之和称为气缸总容积D、一台发动机所有工作容积之和称为该发动机的排量
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下列说法正确的是（）。A、活塞上止点是指活塞顶平面运动到离曲轴中心最远点位置B、活塞在上、下两个止点之间距离称活塞冲程C、一个活塞在一个行程中所扫过的容积之和称为气缸总容积D、一台发动机所有工作容积之和称为该发动机的排量
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双活塞气缸的特点是压缩空气驱动活塞向两个方向运动，且其速度和行程分别相等。
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双杆气缸的特点是两个活塞同时向相反的方向运动。
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发动机活塞在气缸内作匀速直线运动。
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四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程（）进、排气门各开闭（）次，气缸里热能转化为机械能（）次。
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对于1NZ－FE发动机，选择一个关于在气缸上安装活塞的正确的说法（）A、活塞没有安装方向和位置规定，便可能安装于一号气缸或者四号气缸内B、在活塞环压缩器内涂发动机油，防止损坏活塞环或者活塞C、所有的活塞环端隙必须对准进行安装D、安装连杆轴承前，必须将发动机油涂在连杆的轴承安装表面上
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（）的往返运动是依靠压缩空气从缸内被活塞分隔开的两个腔室交替进入和排出来实现的，压缩空气可以在两个方向上做功。A、双作用气缸B、单作用气缸C、双出杆气缸D、摆动气缸
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双活塞气缸的特点是两个活塞同时向相反的方向运动。
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凸轮轴位置传感器的作用是向ECU提供汽油发动机基准气缸所处的工作行程和活塞运动方向的信号。（）
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发动机活塞在气缸内由上止点运动到下止点的运动过程叫（）。A、活塞行程B、工作冲程C、气缸工作容积
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判断题双杆气缸的特点是两个活塞同时向相反的方向运动。A对B错
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判断题双活塞气缸的特点是压缩空气驱动活塞向两个方向运动，且其速度和行程分别相等。A对B错
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判断题双活塞气缸的特点是两个活塞同时向相反的方向运动。A对B错
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多选题下列说法正确的是（）。A活塞上止点是指活塞顶平面运动到离曲轴中心最远点位置B活塞在上、下两个止点之间距离称活塞冲程C一个活塞在一个行程中所扫过的容积之和称为气缸总容积D一台发动机所有工作容积之和称为该发动机的排量
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填空题活塞在气缸内往复两个方向都能压缩气体的气缸，称为（）气缸。
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单选题（）的往返运动是依靠压缩空气从缸内被活塞分隔开的两个腔室交替进入和排出来实现的，压缩空气可以在两个方向上做功。A双作用气缸B单作用气缸C双出杆气缸D摆动气缸
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单选题双燃料发动机的每个气缸里的两个活塞的运动方向是（）的。A同向B反向C异步同向D同步同向
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多选题关于活塞下列说法正确的是（）A活塞上止点是指活塞顶平面运动到离曲轴中心最远点位置B活塞在上、下两个止点之间距离称活塞冲程C一个活塞在一个行程中所扫过的容积之和称为气缸总容积D一台发动机所有工作容积之和称为该发动机的排量
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单选题双燃料发动机的每个气缸里含有（）个活塞。A1B2C3D4
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