()是从开始直至焊接完毕,压力基本上保持不变,达到一定的顶锻量就完成焊接;A、定压B、二段C、加热法D、三段
()是从开始直至焊接完毕,压力基本上保持不变,达到一定的顶锻量就完成焊接;
- A、定压
- B、二段
- C、加热法
- D、三段
相关考题:
闪光对焊应选择调伸长度、烧化留量、顶锻留量以及变压器级数等焊接参数。闪光-预热闪光焊的留量应包括一次烧化留量、()、二次烧化留量、有电顶锻留量和无电顶锻留量。A、顶锻留量B、烧化留量C、预热留量D、调伸长度
闪光对焊应选择调伸长度、烧化留量、顶锻留量以及变压器级数等焊接参数。连续闪光焊的留量应包括烧化留量、有电顶锻留量和无电顶锻留量;闪光-预热闪光焊的留量应包括一次烧化留量、()、二次烧化留量、有电顶锻留量和无电顶锻留量。A、顶锻留量B、烧化留量C、预热留量D、调伸长度
现代大型客机普遍采用的压力制度是()A、起飞和初始爬升为自由通风,爬升到一定高度时开始增压,直至余压达到一定值后保持余压不变。下降、进近、着陆相反B、预增压起飞,着陆滑跑保持一定余压,爬升与下降随高度按比例变化,巡航保持余压C、起飞保持舱压不变,直到余压达一定值时保持余压D、先自由通风,而后保持舱压不变
单选题闪光对焊应选择调伸长度、烧化留量、顶锻留量以及变压器级数等焊接参数。闪光-预热闪光焊的留量应包括一次烧化留量、()、二次烧化留量、有电顶锻留量和无电顶锻留量。A顶锻留量B烧化留量C预热留量D调伸长度
单选题()是从开始直至焊接完毕,压力基本上保持不变,达到一定的顶锻量就完成焊接;A定压B二段C加热法D三段