供电段要加强抢修队伍的(),积极开展故障预想和日常演练,务必使每个人都能掌握各类故障的抢修方法。A、定期培训B、定期学习C、定期演练D、定期考核

供电段要加强抢修队伍的(),积极开展故障预想和日常演练,务必使每个人都能掌握各类故障的抢修方法。

  • A、定期培训
  • B、定期学习
  • C、定期演练
  • D、定期考核

相关考题:

段每半年组织一次故障抢修演练,工区每季度组织不少于一次故障抢修演。此题为判断题(对,错)。

为保证接触网故障抢修指挥人员能及时赶赴现场组织抢修,()应配备故障抢修指挥汽车。 A、供电段B、供电车间C、班组D、作业组

为做好故障抢修的日常演练,供电段及接触网工区应设有供训练用的场地和必要的实物。() 此题为判断题(对,错)。

各工区每月要组织员工学习故障抢修的有关知识和规定,把故障抢修工作纳入到安全技术教育中,结合实际开展好技术练兵和抢修演练活动,熟知常见故障抢修预案,不断提高故障抢修实战能力。此题为判断题(对,错)。

《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:铁路局供电调度员得知接触网发生故障后,应迅速通知()的接触网工区和供电段生产调度,组织抢修队伍。 A.故障管辖B.就近C.相邻D.邻近两个

《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:在铁路局(供电段)设备分界附近发生故障时,相邻的铁路局(供电段)应积极协助抢修,在参加抢修中服从故障所在铁路局供电调度员和抢修指挥人员的指挥。() 此题为判断题(对,错)。

《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:牵引供电运行各级主管部门要加强接触网故障抢修工作的领导,建立健全各级责任制。铁路局应成立接触网应急抢修领导小组,建立健全应急抢修机制,供电段和供电车间要成立接触网故障应急抢修组织。() 此题为判断题(对,错)。

《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:为做好故障抢修的日常演练,供电段及接触网工区应设有()。 A.供训练用的场地B.必要实物C.专职人员D.专用经费

《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:牵引供电运行各级主管部门要加强接触网故障抢修工作的领导,建立健全各级责任制。铁路局应成立接触网应急抢修领导小组,建立健全应急抢修机制,加强()等基础管理工作。 A.人员培训B.装备配置C.物资储备D.预案演练

《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:()均应配置夜间故障抢修用照明灯具。 A.供电段B.供电车间C.接触网工区D.供电处

故障抢修要遵循()原则,保障非故障点用户尽早恢复供电。A、先抢修后复电B、先复电后抢修C、先转供电后抢修D、先通知用户后抢修

段每半年组织一次故障抢修演练,工区每季度组织不少于一次故障抢修演。

各工区每月要组织员工学习故障抢修的有关知识和规定,把故障抢修工作纳入到安全技术教育中,结合实际开展好技术练兵和抢修演练活动,熟知常见故障抢修预案,不断提高故障抢修实战能力。

为做好故障抢修的日常演练,供电段及接触网工区应设有供训练用的场地和必要的实物。

牵引供电运行各级主管部门要加强()工作的领导,建立健全各级责任制。A、供电抢修B、分区停抢修C、变电所抢修D、接触网故障抢修

段供电调度、电力调度和()直接指挥防洪抢险工作,并及时反馈通告故障信息,负责协调跨局、段、车间牵引供电故障抢修工作,指导车间抢险工作,协调行车组织有关事宜。

段和工区应至少多长时间进行一次故障抢修演练?

供电段和供电车间要成立接触网故障应急()。A、供电抢修B、抢修人员C、抢修组织D、接触网故障抢修

特高压交流变电站的专项故障抢修预案应每()至少举行一次现场演练。A、年B、月C、季度D、日

判断题段每半年组织一次故障抢修演练,工区每季度组织不少于一次故障抢修演。A对B错

单选题牵引供电运行各级主管部门要加强()工作的领导,建立健全各级责任制。A供电抢修B分区停抢修C变电所抢修D接触网故障抢修

多选题为保证接触网故障抢修指挥人员能及时赶赴现场组织抢修,()应配备故障抢修指挥汽车。A供电段B供电车间C班组D作业组

填空题段供电调度、电力调度和()直接指挥防洪抢险工作,并及时反馈通告故障信息,负责协调跨局、段、车间牵引供电故障抢修工作,指导车间抢险工作,协调行车组织有关事宜。

单选题供电段和供电车间要成立接触网故障应急()。A供电抢修B抢修人员C抢修组织D接触网故障抢修

单选题供电段要加强抢修队伍的(),积极开展故障预想和日常演练,务必使每个人都能掌握各类故障的抢修方法。A定期培训B定期学习C定期演练D定期考核

问答题段和工区应至少多长时间进行一次故障抢修演练?

判断题为做好故障抢修的日常演练,供电段及接触网工区应设有供训练用的场地和必要的实物。A对B错