离线是一种不正常现象,是判断接触线接触网受流质量的重要指标。

离线是一种不正常现象,是判断接触线接触网受流质量的重要指标。


相关考题:

轨道车辆通过其受流器与接触网的直接接触而获得电能。() 此题为判断题(对,错)。

接触线是接触网中最重要的组成部分之一。() 此题为判断题(对,错)。

()是电力机车、电动车辆从接触网接触导线上受取电流的一种受流装置。

受电弓静态接触压力值过小,受流时离线率高,离线时产生的电弧,影响着正常的受流。

评价接触网弓网受流性能优劣与否不包括以下哪个方面()?A、接触线和受电弓之间的压力B、接触线高度C、接触线与受电弓的接触状态D、离线的燃弧持续时间

接触线坡度太大时,受电弓在高速运行时来不及跟随接触导线的变化,就会发生(),影响受流质量。A、偏离B、弓网离线C、停车D、坡度

离线是一种正常现象,是判断接触网受流质量的重要指标。

已知接触网某定位点接触线高度为6000mm,拉出值为400mm,外轨超高为60mm,则该定位点接触线的位置是()。A、接触线的投影位置在线路中心至外轨间,距离线路中心150mm处B、接触线的投影位置在线路中心至内轨间,距离线路中心150mm处C、接触线的投影位置在线路中心至外轨间,距离线路中心250mm处D、接触线的投影位置在线路中心至内轨间,距离线路中心250mm处

离线是一种正常现象,是判断接触线接触网受流质量的重要指标。

受电弓是电力机车从接触网导线获取()的一种受流装置。

高速铁路接触网动态检测几何参数检测项目包括拉出值、导高、()。A、同一跨距接触导线高差B、线岔和锚段关节接触线相互位置C、弓网受流性能D、接触网电压

高速铁路接触网弓网受流性能检测的项目包括()。A、垂直加速度B、接触网电压C、弓网接触力D、离线率

高速铁路接触网动态检测弓网受流性能检测参数包括()。A、弓网接触力B、垂直加速度C、离线率D、拉出值

受电弓是电力机车从接触网接触导线上受取电流的一种()装置。

吊弦是接触悬挂的重要部件,它将接触线吊挂在承力索上,将接触线的()传递到承力索上,调节接触线的弛度和高度,改善接触悬挂弹性,提高接触网的受流质量。A、弛度以及风负载B、自重负载以及风负载C、自重负载以及覆冰负载

判断题整体吊弦是在柔性接触网区段里,用来连接吊索和接触线的一种部件。A对B错

单选题评价接触网弓网受流性能优劣与否不包括以下哪个方面()?A接触线和受电弓之间的压力B接触线高度C接触线与受电弓的接触状态D离线的燃弧持续时间

单选题已知接触网某定位点接触线高度为6000mm,拉出值为400mm,外轨超高为60mm,则该定位点接触线的位置是()。A接触线的投影位置在线路中心至外轨间,距离线路中心150mm处B接触线的投影位置在线路中心至内轨间,距离线路中心150mm处C接触线的投影位置在线路中心至外轨间,距离线路中心250mm处D接触线的投影位置在线路中心至内轨间,距离线路中心250mm处

判断题接触网某定位点接触线高度为6000mm,拉出值为400mm,外轨超高为60mm,则该定位点接触线的位置是接触线的投影位置在线路中心至外轨间,距离线路中心150mm处。A对B错

判断题受电弓静态接触压力值过小,受流时离线率高,离线时产生的电弧,影响着正常的受流。A对B错

判断题离线是一种不正常现象,是判断接触线接触网受流质量的重要指标。A对B错

判断题离线是一种正常现象,是判断接触网受流质量的重要指标。A对B错

判断题离线是一种正常现象,是判断接触线接触网受流质量的重要指标。A对B错

填空题受电弓是电力机车从接触网导线获取()的一种受流装置。

多选题高速铁路接触网动态检测几何参数检测项目包括拉出值、导高、()。A同一跨距接触导线高差B线岔和锚段关节接触线相互位置C弓网受流性能D接触网电压

多选题高速铁路接触网动态检测弓网受流性能检测参数包括()。A弓网接触力B垂直加速度C离线率D拉出值

多选题高速铁路接触网弓网受流性能检测的项目包括()。A垂直加速度B接触网电压C弓网接触力D离线率