TSG3－630／25型受电弓的静态接触压力偏小,机械磨损增加。() 此题为判断题(对，错)。
根据SS8型电力机车上TSG3-630／25型受电弓的静态特性曲线，可知下列说法不正确的是（）。A、受电弓上升过程与下降过程的静态特性曲线重合B、调小弧形调整板的倾角．静态特性曲线的下端左移C、在工作高度范围内，受电弓的静态接触压力变化不大D、调整弧形调整板的倾角，可以改变受电弓静态接触压力的大小
TSG3-630／25型受电弓的静态接触压力偏小，机械磨损增加。
受电弓静态接触压力值过小，受流时离线率高，离线时产生的电弧，影响着正常的受流。
受电弓的静特性是指受电弓的静态接触压力与（）的关系。
一号线地铁列车受电弓控制系统内的（）可以调节受电弓静态压力
TSG3-630/25型单臂受电弓的静态接触压力为（）
受电弓静态压力越大，接触（）越小，机车走行起来弓线接触越（）。
受电弓静态接触压力不包括（）。A、额定静态接触压力B、弓头运行轨迹C、同向压力差D、同高压力差
受电弓静态接触压力的大小，决定了受电弓的受流质量。
受电弓的静态特性是指受电弓在上升和下降过程中的压力变化情况和升降弓时间，主要包括：（）A、静态接触压力B、静态接触压力变化曲线C、同高度压力差D、有效工作范围E、升降弓时间F、同向压力差
填空题一号线地铁列车受电弓控制系统内的（）可以调节受电弓静态压力
填空题受电弓的静特性是指受电弓的静态接触压力与（）的关系。
填空题受电弓静态压力越大，接触（）越小，机车走行起来弓线接触越（）。
多选题受电弓的静态特性是指受电弓在上升和下降过程中的压力变化情况和升降弓时间，主要包括：（）A静态接触压力B静态接触压力变化曲线C同高度压力差D有效工作范围E升降弓时间F同向压力差
单选题受电弓静态接触压力不包括（）。A额定静态接触压力B弓头运行轨迹C同向压力差D同高压力差
判断题受电弓在其工作高度范围内受电弓的静态接触压力基本不变。A对B错
多选题受电弓静态压力偏小，会产生（）。A电弧B电气磨耗增加C接触电阻增大D产生高温
判断题受电弓静态接触压力的大小，决定了受电弓的受流质量。A对B错
单选题当受电弓调整时，调节（）可以调节受电弓静态压力。A单项阀B安全阀C精密调压阀D塞门