某年某月某日,某变电所馈线断路器电流速断保护跳闸,重合失败,经强送后又失败。据某货物列车机车司机反映,某列车在通过某车站252号转换柱处时打坏机车受电弓。造成252号电分段绝缘子打坏;254号~258号支柱间打坏了腕臂3个、棒式绝缘子折断3个、剐坏定位器3个;接触线被破坏160m;承力索破坏80多m。中断行车4h10min。 事故原因:250号支柱处补偿器坠砣落地,导线张力降低,弛度增大,252号转换柱处隔断瓷瓶低于导线,机车通过时打坏受电弓,受电弓又打坏其他接触网设备。补偿器坠b值偏小不符合要求,加之当天气温较高,造成补偿器坠砣落地。请根据该事故情况总结出事故教训和防范措施。

某年某月某日,某变电所馈线断路器电流速断保护跳闸,重合失败,经强送后又失败。据某货物列车机车司机反映,某列车在通过某车站252号转换柱处时打坏机车受电弓。造成252号电分段绝缘子打坏;254号~258号支柱间打坏了腕臂3个、棒式绝缘子折断3个、剐坏定位器3个;接触线被破坏160m;承力索破坏80多m。中断行车4h10min。 事故原因:250号支柱处补偿器坠砣落地,导线张力降低,弛度增大,252号转换柱处隔断瓷瓶低于导线,机车通过时打坏受电弓,受电弓又打坏其他接触网设备。补偿器坠b值偏小不符合要求,加之当天气温较高,造成补偿器坠砣落地。请根据该事故情况总结出事故教训和防范措施。


相关考题:

电力机车受电弓的作用是当受电弓升起时,其()与接触网的接触导线发生接触,从而将电流引入机车内部。

电力机车受电弓的作用是当受电弓升起时,其滑阀与接触网的接触导线发生接触,从而将电流引入机车内部。() 此题为判断题(对,错)。

下部固定绳松驰会造成的后果有()。A、造成定位器坡度远小于1/10,受电弓通过时,受电弓通过时,钻入下部固定绳引起弓网故障B、造成接触线与下部固定绳的距离远小于250mm,受电弓通过时,钻入下部固定绳引起弓网故障C、造成接触线网压异常,甚至引起变电所跳闸D、造成绝缘子干闪电压、湿闪电压值下降

线岔的作用是( )。A、保证电力机车受电弓安全平滑的过渡B、完成转换线路的运行目的C、将纵向承力索水平符合传递至支柱D、将接触线的水平符合传递至支柱

某年某月某日,某某车站站停电力机车升弓,将车站2道22号~24号间的导线烧断。其中22号杆处为中心锚结,24号侧补偿器坠砣落地,半个锚段定位吊弦偏移。中断供电38min。事故原因:当天车站2道事故点处停着一台故障机车,请求救援。司机为取暖升起带病机车受电弓,支持瓷瓶击穿,造成短路接地,烧断导线。请根据该事故情况总结出事故教训和防范措施。

在接触悬挂中,通过吊弦承受接触线垂直载荷的线索叫(),与受电弓直接接触,供给机车电能的导线叫()。A、接触线B、承力索C、吊弦D、电联接

某年某月某日,某牵引变电所1号馈线断路器速断保护跳闸,重合失败。某接触网工区出动查找故障,发现某区间1号支柱处定位脱落,该处为曲线段,接触线在张力作用下与曲线内侧隧道壁相接触造成短路。中断供电1h46min。事故原因:该处接触线定位线夹属铜件,其内部断裂处有40%的旧痕。在300mm小半径曲线处,张力较大,长期作用于有伤的定位线夹,导致定位线夹断裂。请根据该事故情况总结出事故教训和防范措施。

某年某月某日,某某区间124号支柱因瓷瓶脏污闪络放电,使该支柱被烧毁后倾倒。因该支柱位于曲线上,一列货物列车因瞭望困难发现较晚,来不及采取制动措施,撞上倾倒的124号支柱,造成125号支柱被拉断;124号、125号支柱处棒式、悬式绝缘子、腕臂、定位器等设备损坏。同时还造成电力机车大破,经济损失非常严重。事故原因:绝缘子脏污严重,闪络击穿,加之地线被盗,回流不畅,烧毁支柱。请根据该事故情况总结出事故教训和防范措施。

普通吊弦脱落可能造成什么后果()A、吊弦烧坏B、吊弦线夹打弓C、将受电弓滑板打坏D、变电所跳闸

接触线断线原因主要有( )。A、电气接触不良或机车顶部绝缘子击穿造成短路故障烧断B、导线磨耗超标、损伤超标、烧损未及时处理拉断C、机车受电弓故障剐断;D、导线接头线夹螺丝或线夹损伤、有严重硬点造成局部磨耗拉断

打弓故障可能造成()后果A、打坏受电弓滑板B、接触悬挂上某部件被打坏或击落,可能引起弓网相剐事故或造成接触网对机车、车辆短路放电。C、接触线某地段或部位(如硬点)磨耗严重或被受电力剐伤严重,可能会造成断线塌网事故。D、直接引起剐弓或剐网事故。

当受电弓升起时,其()与接触网的接触导线发生接触,从而将电流引入机车。

当电力机车的受电弓升起时,受电弓的()与()导线直接接触,从而将电流引入机车。

某年某月某日,某牵引变电所馈线断路器跳闸,重合失败。经查找,发现某区间5号-6号支柱间分相绝缘器处承力索抽脱,5号、6号腕臂绝缘子折断;4号、7号支柱悬挂脱落,承力索落地260余m,波及8号至相邻车站88号支柱间接触网设备。造成断路器跳闸,中断供电3h56min。 抢修经过:由于事故造成的破坏较大,出动了3个接触网工区,40余人参加了事故抢修。在对现场情况全面了解后,抢修指挥负责人确定了抢修方案:将承力索拉起来做接头,更换损坏的设备。在办理停电手续、接好地线、设好防护后,开始抢修。将损坏的承力索截断,准备一段新的承力索,将承力索吊起,重新制作承力索接头2个;更换棒式绝缘子2根;重新组装定位4处;整修损坏的接触线面200余m。 事后检查发现,该新型承力索终端锚固线夹为T-120型承力索终端锚固线夹,上网35h,就发生了本次事故,由于工区人员安装使用不当,制造上也存在着缺陷,导致截面95mm2的铜承力索夹不紧,发生了本次事故。请根据该事故情况总结出事故教训和防范措施。

电力机车受电弓的作用是当受电弓升起时,其滑阀与接触网的接触导线发生接触,从而将电流引入机车内部。

列车运行时,电力机车通过受电弓和接触导线滑动接触而获取电能。

接触线的局部磨耗对运行有( )影响。A、造成接触线拉断线塌网,中断供电B、形成硬点会打坏受电弓或引起弓网故障C、电气补强或接头点多使接触线的供电性能差、隐患点多D、受电弓滑板有电弧烧伤痕迹

六跨绝缘锚段关节式电分相下锚支承力索和非工作支接触线在转换柱靠中间柱一侧加绝缘子串,并用电连接将两组悬挂连接起来,两组电连接装在离外转换柱靠下锚侧10m处;分段绝缘子距非支悬挂点1000±100;任何情况下绝缘子下缘距受电弓大于()mm;承力索接触线绝缘子串对齐,允许误差±50mm.

多选题与受电弓直接接触,供给机车电能的导线叫( ),在接触悬挂中,通过吊弦承受接触线垂直载荷的线索叫( )。A接触线B承力索C吊弦D电联接

多选题下部固定绳松驰会造成的后果有()。A造成定位器坡度远小于1/10,受电弓通过时,受电弓通过时,钻入下部固定绳引起弓网故障B造成接触线与下部固定绳的距离远小于250mm,受电弓通过时,钻入下部固定绳引起弓网故障C造成接触线网压异常,甚至引起变电所跳闸D造成绝缘子干闪电压、湿闪电压值下降

填空题当电力机车的受电弓升起时,受电弓的()与()导线直接接触,从而将电流引入机车。

多选题线岔的作用是( )。A保证电力机车受电弓安全平滑的过渡B完成转换线路的运行目的C将纵向承力索水平符合传递至支柱D将接触线的水平符合传递至支柱

多选题在接触悬挂中,通过吊弦承受接触线垂直载荷的线索叫(),与受电弓直接接触,供给机车电能的导线叫()。A接触线B承力索C吊弦D电联接

判断题电力机车受电弓的作用是当受电弓升起时,其滑阀与接触网的接触导线发生接触,从而将电流引入机车内部。A对B错

多选题接触线断线原因主要有( )。A电气接触不良或机车顶部绝缘子击穿造成短路故障烧断B导线磨耗超标、损伤超标、烧损未及时处理拉断C机车受电弓故障剐断;D导线接头线夹螺丝或线夹损伤、有严重硬点造成局部磨耗拉断

多选题打弓故障可能造成()后果A打坏受电弓滑板B接触悬挂上某部件被打坏或击落,可能引起弓网相剐事故或造成接触网对机车、车辆短路放电。C接触线某地段或部位(如硬点)磨耗严重或被受电力剐伤严重,可能会造成断线塌网事故。D直接引起剐弓或剐网事故。

多选题普通吊弦脱落可能造成什么后果()A吊弦烧坏B吊弦线夹打弓C将受电弓滑板打坏D变电所跳闸