大众/奥迪车系上广泛采用的发动机可变配气相位系统是（ ）。A.无凸轮轴式可变配气相位系统B.变换凸轮型线式可变配气相位系统C.电控液压挺柱系统D.改变凸轮轴相角式的可变配气相位系统
四冲程内燃机普遍采用( )配气机构。A.液压式B.气门式C.点火式D.压强式
内河船舶柴油机广泛采用（ ）。A.低速二冲程柴油机；B.高速二冲程柴油机；C.低速四冲程柴油机；D.中、高速四冲程柴油机。
四冲程柴油机配气凸轮轴的转速是曲轴的（）倍。A、2B、0.5C、1
气缸盖上无进、排气阀，这种气缸盖是用于（）A、四冲程柴油机B、二冲程柴油机C、二冲程直流扫气式柴油机D、二冲程弯流扫气式柴油机
四冲程柴油机气门式配气机构包括气门机构和气门驱动机构两部分。
四冲程柴油机多采用（）配气机构。A、气孔式B、气门式C、气孔-气门式D、惯性式
柴油机配气机构的形式有（）、气孔式、气门-气孔式三种。
四冲程内燃机普遍采用（）配气机构。A、液压式B、气门式C、点火式D、压强式
柴油机气孔式配气机构是在汽缸套上开有进、排气孔，通过（）位移来控制进、排气过程。A、曲轴B、连杆C、活塞D、凸轮轴
四冲程柴油机多采用（）喷油泵，大型二冲程柴油机多采用（）喷油泵。A、回油孔式/回油阀式B、回油阀式/回油孔式C、回油孔式/回油孔式D、回油阀式/回油阀式
四冲程柴油机在换向时需要换向的部件是（）A、配气凸轮B、空气分配器凸轮C、喷油泵凸轮D、A和B和C
气缸盖上无进、排气阀，这种气缸盖的机型是（）A、四冲程柴油机B、二冲程柴油机C、二冲程直流扫气式柴油机D、二冲程弯流扫气式柴油机
（）上没有进气阀和排气阀。A、四冲程柴油机的气缸盖B、增压型柴油机的气缸盖C、直流扫气式二冲程柴油机的气缸盖D、弯流扫气式二冲程柴油机的气缸盖
AA003在四冲程机车柴油机的配气机构中，r泛采用气门凸轮式配气机构，这种配气机构包括（）部分。A、2B、3C、4D、5
单选题下面有关对现代柴油机增压形式的论述中，论述正确的是（）。A不论四冲程还是二冲程柴油机均采用等压增压B不论四冲程还是二冲程柴油机均采用脉冲增压C四冲程柴油机采用脉冲增压，二冲程柴油机采用等压增压D四冲程柴油机采用等压增压，二冲程柴油机采用脉冲增压
问答题在气门置顶式配气中，为什么采用反向双弹簧结构？
判断题四冲程柴油机广泛采用气孔式配气结构。A对B错
单选题下列（）机型适用于鸡心凸轮换向。A四冲程柴油机B二冲程横流扫气式柴油机C二冲程回流扫气式柴油机D二冲程直流扫气式柴油机
多选题下列关于配气相位的说法中，正确的是（）。A四冲程柴油机进气门是在进气行程的下止点前关闭B四冲程柴油机进气门是在进气行程的下止点后关闭C四冲程柴油机进气门是在进气行程的上止点后打开D四冲程柴油机进气门是在进气行程的上止点前打开
单选题气缸盖上无进、排气阀，这种气缸盖的机型是（）。A四冲程柴油机B二冲程柴油机C二冲程直流扫气式柴油机D二冲程弯流扫气式柴油机
判断题艇机一般采用压燃式四冲程柴油机。（）A对B错
单选题四冲程柴油机多采用（）喷油泵，大型二冲程柴油机多采用（）喷油泵。A回油孔式/回油阀式B回油阀式/回油孔式C回油孔式/回油孔式D回油阀式/回油阀式