减速顶是调车的重要设备。

减速顶是调车的重要设备。


相关考题:

()安装在调车场线路钢轨一侧,对超过规定速度的车辆起制动作用,给低于规定速度的车辆加速。 A.减速顶B.加速顶C.加减速顶D.减速器

调车作业中,常用的调速工具有车辆减速器、减速顶、绳索牵引推送小车、铁鞋、人力制动机等。( )此题为判断题(对,错)。

驼峰调速设备主要种类有()。A、车辆减速器B、绳索牵引小车C、加减速顶D、峰尾停车器

驼峰自动集中是驼峰调车场的自动控制设备,对道岔、信号和()都实行程序控制。A、减速器B、减速顶C、停车点D、脱鞋道岔

在自动化驼峰的调速方式中,连续式的调速工具是()。A、减速器与减速顶B、减速器C、减速顶D、加减速顶

调车作业中,常用的调速工具有车辆减速器、减速顶、绳索牵引推送小车、铁鞋、手制动机等。()(A、1、Z)[05-00-01-05][020110]

测试是信号设备维护工作的重要内容之一,通过测试,掌握和分析设备(),指导维护工作,预防设备故障,保证设备正常运用。A、运行时间B、调车组织C、行车组织D、运用状态

驼峰调速设备主要种类有车辆减速器、绳索牵引小车、加减速顶、()等。

下列不属于调车时使用的调速工具的是()。A、铁鞋B、车辆减速器C、道岔D、减速顶

减速顶按功能可分为双向、单项减速顶和停车顶。

机车防撞土挡装置是卡控()在站场调车作业安全,防止冲出土挡、侵入其他线路的重要设备,适用于牵出线、专用线及其他可能引起挤岔或侵入邻线的地点,是调车安全装备的重要组成部分。A、调机B、客机C、货机

平面牵出线多组溜放调车时,车组间隔以()制动为主。A、铁鞋B、减速器C、减速顶D、人力动机

驼峰调速设备种类较多,各有其特点和适用范围,目前我国普遍采用的调速设备有哪些()。A、钳夹式车辆减速器B、绳索牵引小车C、内侧减速顶D、外侧减速顶

调车设备是区段站的主要设备。()

调车作业中LKJ与无线调车灯显设备或平面调车设备配合使用时,LKJ速度控制模式参数是怎样设置的?

驼峰是调车作业量()较大的技术站采用的一种调车设备。A、编组调车B、解体调车C、取送调车D、摘挂调车

使用无线调车设备调车的目的是让调度和调车员同时指挥机车。

目前我国普遍采用的调速设备有()。A、钳夹式车辆减速器B、绳索牵引小车C、内侧减速顶D、外侧减速顶

单选题在自动化驼峰的调速方式中,连续式的调速工具是()。A减速器与减速顶B减速器C减速顶D加减速顶

多选题驼峰调速设备种类较多,各有其特点和适用范围,目前我国普遍采用的调速设备有哪些()。A钳夹式车辆减速器B绳索牵引小车C内侧减速顶D外侧减速顶

单选题平面牵出线多组溜放调车时,车组间隔以()制动为主。A铁鞋B减速器C减速顶D人力动机

填空题驼峰调速设备主要种类有车辆减速器、绳索牵引小车、加减速顶、()等。

单选题下列不属于调车时使用的调速工具的是()。A铁鞋B车辆减速器C道岔D减速顶

单选题驼峰自动集中是驼峰调车场的自动控制设备,对道岔、信号和()都实行程序控制。A减速器B减速顶C停车点D脱鞋道岔

判断题减速顶是调车的重要设备。A对B错

判断题调车作业中,常用的调速工具有车辆减速器、减速顶、绳索牵引推送小车、铁鞋、手制动机等。()(A、1、Z)[05-00-01-05][020110]A对B错

多选题目前我国普遍采用的调速设备有()。A钳夹式车辆减速器B绳索牵引小车C内侧减速顶D外侧减速顶