使用敞车装载大型管材时,应成垛(捆)装载,底部须掩垫牢固。仅使用衬垫防滑加固时,装载在最上层的管材,超过端侧墙高度应小于管材直径的()。 A.三分之一B.四分之一C.二分之一D.五分之一
木材使用敞车装载时，应做到大小头颠倒，紧密排摆，( )，压缝挤紧。A.梯形码放B.均衡装载C.紧靠中部D.紧靠支柱
使用敞车装载大型管材时，不使用支柱起脊装载时，第垛管材需用（）的钢带下压式捆绑层间衬垫防滑。A、30㎜×5㎜B、40㎜×5㎜C、45㎜×5㎜D、50㎜×5㎜
使用敞车装载大型管材时，应成垛（捆）装载，底部须掩垫牢固。仅使用衬垫防滑加固时，装载在最上层的管材，超过端侧墙高度应小于管材直径的（）。A、三分之一B、三分之二C、二分之一D、四分之三
使用敞车装载大型管材，仅使用衬垫防滑加固时，装载在最上层的管材，超过端侧墙高度应（）。A、不超过车辆端侧墙B、小于管材直径的四分之一C、小于管材直径的三分之一D、小于管材直径的二分之一
马口铁成垛装载时，要求（），货物层间及与车地板间须加防滑衬垫。A、紧靠端部B、单批码放C、分层码放D、分布均衡
型钢及管材的装载高度超出侧墙（板）时，每垛货物至少安插（）。
成捆或盒装薄板、马口铁、矽钢片等货物成垛装载时，要求分布均衡，每垛货物高度不得大于货物底宽的90%。
使用敞车装载大型管材时，应成垛（捆）装载，底部须掩垫牢固，紧靠侧板处的管子，超过侧板高度应小于管材直径的（）。
不使用支柱起脊装载时，每垛（捆）管材需用钢带或钢丝绳下压式捆绑，层间衬垫防滑。
成捆或盒装薄板、马口铁、矽钢片等货物可使用敞车、棚车装载。成垛装载时，要求分布均衡，每垛货物高度不得大于货物底宽的（）。A、80%B、90%C、70%D、60%
不使用支柱起脊装载时，每垛（捆）管材需用（）或钢丝绳下压式捆绑，层间衬垫防滑。
不使用支柱起脊装载时，每垛（捆）管材需用（）或钢丝绳下压式捆绑，层间衬垫防滑。A、专用索具B、盘条C、镀锌铁线D、钢带
敞车起脊装载管材不使用支柱时，每垛（捆）管材需用钢带或（）捆绑，层间衬垫防滑。A、镀锌铁线B、钢丝绳C、盘条D、绳索
同一规格型钢及管材应成垛（捆）装载，堆码整齐，必要时，允许（）装载。A、搭头B、压边C、压缝D、重叠
木材使用敞车装载时，应做到大小头颠倒，紧密排摆，（），压缝挤紧。A、梯形码放B、均衡装载C、紧靠中部D、紧靠支柱
敞车装载木材时，应做到（）、紧密排列、紧靠支柱、压缝挤紧。
敞车装载成件包装货物时，当装载高度或宽度超出货车端侧墙（板）时，应层层压缝，梯形码放，四周货物（），两侧超出侧墙（板）的宽度应一致。A、码放整齐B、两侧排列C、倾向中间D、紧靠两端
单选题使用敞车装载大型管材时，不使用支柱起脊装载时，第垛管材需用（）的钢带下压式捆绑层间衬垫防滑。A30㎜×5㎜B40㎜×5㎜C45㎜×5㎜D50㎜×5㎜
多选题同一规格型钢及管材应成垛（捆）装载，堆码整齐，必要时，允许（）装载。A搭头B压边C压缝D重叠
判断题不使用支柱起脊装载时，每垛（捆）管材需用钢带或钢丝绳下压式捆绑，层间衬垫防滑。A对B错
单选题使用敞车装载大型管材时，应成垛（捆）装载，底部须掩垫牢固，紧靠侧板处的管子，超过侧板高度应小于管材直径的（）。A1/2B1/4C1/3D1/5
填空题使用敞车装载大型管材时，应成垛（捆）装载，底部须掩垫牢固，紧靠侧板处的管子，超过侧板高度应小于管材直径的（）。
填空题不使用支柱起脊装载时，每垛（捆）管材需用（）或钢丝绳下压式捆绑，层间衬垫防滑。
单选题木材使用敞车装载时，应做到大小头颠倒，紧密排摆，（），压缝挤紧。A梯形码放B均衡装载C紧靠中部D紧靠支柱
单选题成捆或盒装薄板、马口铁、矽钢片等货物可使用敞车、棚车装载。成垛装载时，要求分布均衡，每垛货物高度不得大于货物底宽的（）。A80%B90%C70%D60%
单选题敞车起脊装载管材不使用支柱时，每垛（捆）管材需用钢带或（）捆绑，层间衬垫防滑。A镀锌铁线B钢丝绳C盘条D绳索