带有单独方式的ASR制动压力调节器的制动系统中,正常制动时ASR不起作用,电磁阀() ,阀在左位,调压缸的活塞被回位弹簧推至右边极限位置。A、 不通电B、 半通电C、 都不正确D、 都正确

带有单独方式的ASR制动压力调节器的制动系统中,正常制动时ASR不起作用,电磁阀() ,阀在左位,调压缸的活塞被回位弹簧推至右边极限位置。

  • A、 不通电
  • B、 半通电
  • C、 都不正确
  • D、 都正确

相关考题:

防报死制动系统、驱动防滑系统、电子制动力分配系统、限滑差速器的英文简称依次为( )A.ABS,EBD,LSD,ASRB.ASR,EBD,ABS,LSDC.ABS,ASR,EBD,LSDD.ASR,LSD,ABS,EBD

ASR制动压力调节器有()。A、组合式B、串联式C、并联式D、分组式

ASR制动压力调节器有单独方式和()。A、组合式B、串联式C、并联式D、分组式

电控单元出现故障后,()。A、制动系统保持常规制动,但ABS/ASR/ESP功能均失效B、制动系统不能保持常规制动,ABS/ASR/ESP功能均失效C、制动系统保持常规制动,ABS/ASR/ESP功能不受影响D、制动系统不能保持常规制动,ABS/ASR/ESP功能不受影响

带有单独方式的ASR制动压力调节器的制动系统中,压力保持过程:此时电磁阀(),阀在中位,调压缸与储液室和蓄压器都隔断,于是活塞保持原位不动,制动压力保持不变。A、不通电B、半通电C、都不正确D、都正确

ASR制动压力调节器的结构形式有()和()两种。

所谓的单独方式是ASR制动压力调节器和ABS制动压力调节器在结构上是一体的。()

带有单独方式的ASR制动压力调节器的制动系统中,压力降低过程:此时电磁阀(),阀回左位,使调压腔右腔与蓄压器隔断而与储液室接通,于是调压缸右腔压力下降,制动压力下降。A、断电B、半通电C、都不正确D、都正确

单独方式是ASR制动压力调节器和ABS制动压力调节器在结构上各自分开。()

ASR制动压力源是(),通过()调节驱动车轮制动压力的大小。

ASR制动压力调节器有()和()两种方式。

ASR制动压力源是(),通过电磁阀调节驱动车轮制动压力的大小。

ASR制动压力调节器执行ECU的指令对滑转车轮施加()和控制制动力的大小,以使滑转车轮的()在目标范围之内。

防报死制动系统、驱动防滑系统、电子制动力分配系统、限滑差速器的英文简称依次为()。A、ABS、EBD、LSD、ASRB、ASR、EBD、ABS、LSDC、ABS、ASR、EBD、LSDD、ASR、LSD、ABS、EBD

ASR与ABS的制动压力调节器分开的方式称为()。A、组合式B、串联式C、并联式D、单独式

ASR系统的执行机构是()。A、制动压力调节器B、节气门驱动装置C、轮速传感器D、ECU

ASR系统由(),ECU,制动压力调节器,差速制动阀,发动机制动阀和发动机控制缸组成。A、制动主缸B、发动机节气门位置传感器C、轮速传感器D、制动分泵

检查防滑差控制系统(ASR)故障时,首先要检查()制动系统和ABS制动系统是否正常。A、普通B、机械C、气压D、液压

丰田脚轿车中的ASR系统工作时,其制动液压来自于()。A、制动主缸油压B、ABS回油泵油压C、ASR液压泵油压D、机油泵

判断题所谓的单独方式是 ASR制动压力调节器和 ABS制动压力调节器在结构上是一体的。A对B错

填空题ASR制动压力调节器执行ECU的指令对滑转车轮施加()和控制制动力的大小,以使滑转车轮的()在目标范围之内。

填空题ASR制动压力调节器有()和()两种方式。

单选题带有单独方式的ASR制动压力调节器的制动系统中,压力降低过程:此时电磁阀(),阀回左位,使调压腔右腔与蓄压器隔断而与储液室接通,于是调压缸右腔压力下降,制动压力下降。A断电B半通电C都不正确D都正确

单选题带有单独方式的 ASR制动压力调节器的制动系统中,压力保持过程:此时电磁阀(),阀在中位,调压缸与储液室和蓄压器都隔断,于是活塞保持原位不动,制动压力保持不变。A 不通电B 半通电C 都不正确D 都正确

判断题单独方式是ASR制动压力调节器和ABS制动压力调节器在结构上各自分开。()A对B错

填空题ASR制动压力调节器的结构形式有()和()两种。

填空题ASR制动压力源是(),通过()调节驱动车轮制动压力的大小。