救援列车与故障车连挂限速为()。A、25Km/hB、15Km/hC、2Km/hD、10Km/h

救援列车与故障车连挂限速为()。

  • A、25Km/h
  • B、15Km/h
  • C、2Km/h
  • D、10Km/h

相关考题:

救援列车与故障车连挂限速为()。A.25Km/hB.15Km/hC.2Km/hD.10Km/h

遇列车救援时,应遵循以下原则:( )。 A.被救援列车必须就地清客B.原则上救援列车不得载客C.连挂困难区段救援连挂时,司机必须确认车钩对位,采用辅助连挂方式进行连挂D.已申请救援的列车不准动车,做好与救援列车连挂前的准备工作

当列车在车站故障,由后续列车担当救援时,救援列车凭调度命令运行至故障车所在车站与故障车连挂,连挂完毕后,列车凭行车调度员赋予的救援车次继续运行。此题为判断题(对,错)。

出现列车故障时,若故障车在车站内,故障车在清客后再与救援列车连挂。

两列车连挂时,故障车拍蘑菇按钮,救援车也会降弓。

救援车与故障车联控确认具备连挂条件后,限速()进行连挂作业。A、3km/hB、5km/hC、10km/hD、20km/h

救援车司机应按救援命令确认故障车连挂端列车头灯点亮后,限速10km/h将列车运行至距离故障车“1m”处停车。

救援车司机应按救援命令确认故障车连挂端列车头灯点亮后,限速()将列车运行至距离故障车“1m”处停车。A、3km/hB、5km/hC、10km/hD、20km/h

救援连挂列车按切除ATP方式运行,推进/牵引救援运行限速30公里/小时,若发生信号设备故障等情况,连挂列车限速20公里/小时。

救援列车司机在故障车司机的指挥下限速()km/h进行连挂作业。A、3B、5C、15D、20

救援列车司机在距故障列车()米前一度停车。确认故障列车司机的连挂指令并回复,限速3km/h连挂。A、3B、5C、8D、6

救援列车处于区间无法清客,待救援列车与故障列车连挂后,运行至就近车站清客。

遇列车救援时,应遵循以下原则:()A、原则上被救援列车必须清客B、原则上救援列车不得载客C、连挂困难区段救援连挂时,司机必须确认车钩对位,采用辅助连挂方式进行连挂D、已申请救援的列车不准动车,做好与救援列车连挂前的准备工作

救援列车进入封锁区间时限速30km/h,救援列车与故障列车连挂限速5km/h。()

已申请救援的列车不准动车,做好与救援列车的连挂准备工作。故障列车司机在连挂之前可继续排除故障,但不能动车,如故障排除则报告行调取消救援。司机动车后,应立即报告行调以何种方式动车。

判断题出现列车故障时,若故障车在车站内,故障车在清客后再与救援列车连挂。A对B错

多选题列车进行连挂救援操作时,应注意()A在救援车接近故障车10m时,应一度停车。B救援列车在距离故障列车1.5~2m停车确认具备连挂条件后,故障车显示人向救援车显示连挂信号,救援车以不大于5km/h速度进行车钩连挂。C救援列车与故障列车连挂完成后,救援列车应试拉两次。D故障列车在等待救援时开启头灯,施加停放制动。

判断题救援连挂列车按切除ATP方式运行,推进/牵引救援运行限速30公里/小时,若发生信号设备故障等情况,连挂列车限速20公里/小时。A对B错

判断题救援列车进入封锁区间时限速30km/h,救援列车与故障列车连挂限速5km/h。()A对B错

判断题救援车司机应按救援命令确认故障车连挂端列车头灯点亮后,限速10km/h将列车运行至距离故障车“1m”处停车。A对B错

单选题救援车司机应按救援命令确认故障车连挂端列车头灯点亮后,限速()将列车运行至距离故障车“1m”处停车。A3km/hB5km/hC10km/hD20km/h

单选题救援列车司机在故障车司机的指挥下限速()km/h进行连挂作业。A3B5C15D20

填空题NJ07型列车连挂以后,若救援车需缓解故障车的常用制动,可按压()进行缓解。(故障车与救援车需电路连接)。

填空题当列车故障救援两车连挂时,两车司机通过()联系,在救援过程中故障车司机和救援车司机需将()转换到SFTH组。

判断题两列车连挂时,故障车拍蘑菇按钮,救援车也会降弓。A对B错

判断题已申请救援的列车不准动车,做好与救援列车的连挂准备工作。故障列车司机在连挂之前可继续排除故障,但不能动车,如故障排除则报告行调取消救援。司机动车后,应立即报告行调以何种方式动车。A对B错

单选题救援列车与故障车连挂限速为()。A25Km/hB15Km/hC2Km/hD10Km/h

单选题救援车与故障车联控确认具备连挂条件后,限速()进行连挂作业。A3km/hB5km/hC10km/hD20km/h