判断题两列车连挂时,故障车拍蘑菇按钮,救援车也会降弓。A对B错

判断题
两列车连挂时,故障车拍蘑菇按钮,救援车也会降弓。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

遇列车救援时,应遵循以下原则:( )。 A.被救援列车必须就地清客B.原则上救援列车不得载客C.连挂困难区段救援连挂时,司机必须确认车钩对位,采用辅助连挂方式进行连挂D.已申请救援的列车不准动车,做好与救援列车连挂前的准备工作

当列车在车站故障,由后续列车担当救援时,救援列车凭调度命令运行至故障车所在车站与故障车连挂,连挂完毕后,列车凭行车调度员赋予的救援车次继续运行。此题为判断题(对,错)。

出现列车故障时,若故障车在车站内,故障车在清客后再与救援列车连挂。

两列车连挂时,故障车拍蘑菇按钮,救援车也会降弓。

正线列车救援时,故障列车司机在等待救援车期间的作业内容包含()。A、切除连挂端3节车的B05B、施加停放制动C、切除非连挂端3节车的B05D、关主控钥匙

调度下达救援命令后,故障车、救援车司机需将对讲机频道调至救援组,行调取消救援命令或()后,故障车、救援车司机应将对讲机频道恢复至常规通话组。A、救援连挂列车运行至尽头线/存车线停车位置B、连挂车解钩完毕C、故障车做好防溜措施

救援车司机应按救援命令确认故障车连挂端列车头灯点亮后,限速10km/h将列车运行至距离故障车“1m”处停车。

救援车司机应按救援命令确认故障车连挂端列车头灯点亮后,限速()将列车运行至距离故障车“1m”处停车。A、3km/hB、5km/hC、10km/hD、20km/h

两列1号线一期电客车连挂,故障车连挂端不可以缓解救援车的停放制动。

两列1号线一期电客车连挂,故障车非连挂端不可以缓解救援车的停放制动。

列车纵向连挂救援时,救援车乘务员操作步骤?

遇列车救援时,应遵循以下原则:()A、原则上被救援列车必须清客B、原则上救援列车不得载客C、连挂困难区段救援连挂时,司机必须确认车钩对位,采用辅助连挂方式进行连挂D、已申请救援的列车不准动车,做好与救援列车连挂前的准备工作

救援连挂,救援车试拉成功后应通知故障车()。

已申请救援的列车不准动车,做好与救援列车的连挂准备工作。故障列车司机在连挂之前可继续排除故障,但不能动车,如故障排除则报告行调取消救援。司机动车后,应立即报告行调以何种方式动车。

单选题若因弓网故障导致的救援,故障车司机在连挂前需()。A保留连挂端4个BO5B将两端蘑菇拍下C切除连挂端4个BO5D将本端蘑菇拍下

填空题救援连挂,救援车试拉成功后应通知故障车()。

问答题列车纵向连挂救援时,救援车乘务员操作步骤?

判断题出现列车故障时,若故障车在车站内,故障车在清客后再与救援列车连挂。A对B错

多选题列车进行连挂救援操作时,应注意()A在救援车接近故障车10m时,应一度停车。B救援列车在距离故障列车1.5~2m停车确认具备连挂条件后,故障车显示人向救援车显示连挂信号,救援车以不大于5km/h速度进行车钩连挂。C救援列车与故障列车连挂完成后,救援列车应试拉两次。D故障列车在等待救援时开启头灯,施加停放制动。

判断题救援车司机应按救援命令确认故障车连挂端列车头灯点亮后,限速10km/h将列车运行至距离故障车“1m”处停车。A对B错

单选题若因弓网故障导致的救援,故障车司机在连挂前应该()A拍本端蘑菇B拍两端蘑菇C受电弓旋钮打至降双弓位D受电弓旋钮打至降后弓位

单选题救援车在距被连挂故障列车三车距离时一度停车,慢行至一车距离,约()米时再停车,作连挂准备,按显示的信号进行连接。A15B25C35D45

多选题正线列车救援时,故障列车司机在等待救援车期间的作业内容包含()。A切除连挂端3节车的B05B施加停放制动C切除非连挂端3节车的B05D关主控钥匙

填空题NJ07型列车连挂以后,若救援车需缓解故障车的常用制动,可按压()进行缓解。(故障车与救援车需电路连接)。

单选题调度下达救援命令后,故障车、救援车司机需将对讲机频道调至救援组,行调取消救援命令或()后,故障车、救援车司机应将对讲机频道恢复至常规通话组。A救援连挂列车运行至尽头线/存车线停车位置B连挂车解钩完毕C故障车做好防溜措施

填空题当列车故障救援两车连挂时,两车司机通过()联系,在救援过程中故障车司机和救援车司机需将()转换到SFTH组。

判断题已申请救援的列车不准动车,做好与救援列车的连挂准备工作。故障列车司机在连挂之前可继续排除故障,但不能动车,如故障排除则报告行调取消救援。司机动车后,应立即报告行调以何种方式动车。A对B错