调度集中一般设在()的区段。A、半自动闭塞B、非集中联锁C、运输繁忙而中间站调车作业较少或沿线人烟稀少D、运输繁忙而中间站调车较多

调度集中一般设在()的区段。

  • A、半自动闭塞
  • B、非集中联锁
  • C、运输繁忙而中间站调车作业较少或沿线人烟稀少
  • D、运输繁忙而中间站调车较多

相关考题:

调度集中区段,一般采用()闭塞。A.自动B.半自动C.电气路签(牌)D.自动站间

在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段()直接指挥;但转为车站控制时,由车站值班员指挥。 A.列车调度员B.司机C.车站调度员

在调度集中区段内,有遥控设备的集中联锁车站,()应优先于调度控制。

调度集中区段信号设备的二级控制是指调度集中控制和()。

()是调度中心对管辖区段内的信号设备进行集中控制,对列车运行直接指挥、管理的技术设备。 A、调度分散B、综合调度C、车站调度D、调度集中

在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段()指挥。 A.车站值班员B.列车调度员C.机车调度员D.电力调度员

调度集中有调度控制、()及局部控制三种方式。A、区段控制B、集中控制C、车站控制D、特殊控制

在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段()指挥。A、车站值班员B、列车调度员C、车站值班员和列车调度员共同

列车调度指挥系统(TDCS)和调度集中系统(CTC)区段,车站应采用()

调度集中系统控制中心一般设在()。

在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段()指挥。A、车站值班员B、列车调度员C、机车调度员D、电力调度员

调度集中区段与非调度集中区段车站(线路所)间办理预告时,除通过系统办理外还应人工办理;调度集中区段内采用车站控制的相邻车站(线路所)办理预告时,应使用系统办理,遇设备故障无法办理时人工办理。

双线区段,应采用自动闭塞。在调度集中区段应采用()闭塞或()闭塞。

调度集中设备的控制中心设在()地点。A、车站B、调度所C、电务段D、铁路局

调频式调度集中总计设在()。

在调度集中区段的信号设备控制方式采取()控制。

调度集中区段,一般采用()闭塞。A、自动B、半自动C、电气路签D、自动站间

调度集中区段,一般采用()闭塞。A、自动B、半自动C、电气路签(牌)D、自动站间

分散自律调度集中系统的正常工作模式是()。A、分散自律B、非常站控C、编组区段站D、一般中间站

单选题在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段()指挥。A车站值班员B列车调度员C车站值班员和列车调度员共同

单选题调度集中一般设在()的区段。A半自动闭塞B非集中联锁C运输繁忙而中间站调车作业较少或沿线人烟稀少D运输繁忙而中间站调车较多

单选题调度集中区段,一般采用()闭塞。A自动B半自动C电气路签D自动站间

单选题调度集中区段,一般采用()闭塞。A自动B半自动C电气路签(牌)D自动站间

填空题列车调度指挥系统(TDCS)和调度集中系统(CTC)区段,车站应采用()

填空题调度集中系统控制中心一般设在()。

判断题调度集中区段与非调度集中区段车站(线路所)间办理预告时,除通过系统办理外还应人工办理;调度集中区段内采用车站控制的相邻车站(线路所)办理预告时,应使用系统办理,遇设备故障无法办理时人工办理。A对B错

填空题在调度集中区段内,有遥控设备的集中联锁车站,()应优先于调度控制。