牵引电机的磁场削弱是为了提高机车的速度。() 此题为判断题(对，错)。
为了提高机车的速度,必须增加车体的自重() 此题为判断题(对，错)。
对动车组车体结构进行优化设计,不能减轻车辆自重。() 此题为判断题(对，错)。
预应力砼的优点有提高构件的（）和（）、增加构件的（）、（）、减轻构件自重。
电力机车车体必须满足（）。A、足够的强度B、足够的钢度C、减轻自重D、都对
对于载重车辆来说，（）不仅可以降低燃料消耗，还可以相应地提高有效装载质量，提高运输效率，降低运输成本。A、增加自重B、减轻自重C、改变车体颜色D、更换车牌
电力机车车体必须满足（）。A、足够的强度B、足够的刚度C、减轻自重D、以上都满足
电力机车车休必须满足（）。A、足够的强度B、足够的刚度C、减轻自重D、以上都满足
HXD3C型电力机车采用带有中梁的、整体承载的（），有利于提高车体的强度和刚度。A、整体式车体结构B、框架式车体结构C、箱式车体结构D、摆式车体结构
HXD3电力机车车体侧面不设进风口，以提高车体作业的效率。
车体中底架、侧墙和车顶组成一个坚固的承载结构，从而强度、刚度更大，自重更小。这种车体承载方式称为（）车体。A、底架承载式B、侧壁承载式C、整体承载式D、高速机车
对于高速机车而言，重点考虑的是如何减轻机车的（）。A、整体重量B、簧上重量C、簧下重量D、车体上部重量
下列选项中属于车体要求的是（）A、足够的强度和刚度B、为了提高机车的速度，必须减轻机车车体的自重C、改善乘务人员的工作条件D、保证设备安装、检查、保养以及检修更换的便利
HXD3电力机车采用带有中梁的、（）承载的框架式车体结构，有利于提高车体的强度和刚度。
关于城轨车辆采用整体承载方式的优点，不正确的是（）。A、最大限度地减轻车体自重B、最大限度地提高车体的刚度和强度C、充分地发挥材料承载能力D、增强了耐腐蚀性
车体中依靠底架和侧墙共同承载，从而底架重量减轻，从根本上降低了机车的自重，使机车的设计速度提高。这种车体承载方式称为（）车体。A、底架承载式B、侧壁承载式C、整体承载式D、高速机车
单选题高速机车为了进一步减小转向架的质量及转动惯量，把转向架上的牵引电动机移至车体上，成为体悬式电机，就是为了提高机车的（）A曲线通过性能B横向稳定性C临界速度D直线性能
单选题车体中底架、侧墙和车顶组成一个坚固的承载结构，从而强度、刚度更大，自重更小。这种车体承载方式称为（）车体。A底架承载式B侧壁承载式C整体承载式D高速机车
多选题下列选项中属于车体要求的是（）A足够的强度和刚度B为了提高机车的速度，必须减轻机车车体的自重C改善乘务人员的工作条件D保证设备安装、检查、保养以及检修更换的便利
单选题对于载重车辆来说，（）不仅可以降低燃料消耗，还可以相应地提高有效装载质量，提高运输效率，降低运输成本。A增加自重B减轻自重C改变车体颜色D更换车牌
单选题车体中依靠底架和侧墙共同承载，从而底架重量减轻，从根本上降低了机车的自重，使机车的设计速度提高。这种车体承载方式称为（）车体。A底架承载式B侧壁承载式C整体承载式D高速机车
判断题HXD3电力机车车体侧面不设进风口，以提高车体作业的效率。A对B错
填空题最高运行速度超过200km/h的高速机车，为了减轻转向架构架的质量，以改善转向架的动力性能，把牵引电动机置于车体上，这种全悬挂称为（）。
判断题为了提高机车的速度，必须减轻车体的自重。A对B错