柴油机的排放控制主要是废气再循环控制。

柴油机的排放控制主要是废气再循环控制。


相关考题:

EGR(废气再循环)装置主要是为了减少发动机CO排放量。( )

能有效抑制NOx生成的辅助控制系统是()A三元催化转化器B废气再循环C燃油蒸气排放控制系统D进气惯性增压控制系统

不属于发动机排放控制的是()。A、油箱通风控制B、废气再循环控制C、涡轮增压控制

排放控制系统中,属于燃烧后控制系统的是()A、蒸发污染控制系统B、废气再循环系统C、曲轴箱强制通风D、二次控制喷射系统

排放控制的项目主要包括废气再循环控制、活性炭罐电磁阀控制、氧传感器和()、()控制等。

下列电子控制技术中不针对柴油机的是()。A、电控电子点火系统B、部分停缸电子控制系统C、可变气门定时控制D、电子控制废气再循环

柴油机的排放控制没有采用三元催化,主要是废气再循环(EGR)控制。

在电控发动机控制中,应对废气再循环的量进行精确的控制,如果废气再循环的量过大,会对发动机的性能造成很大的影响,下面所列举的故障现象哪种不是因为废气再循环量过大造成的?()A、油耗增大B、HC排放量增大C、CO排放量增大D、失速、缺火

柴油机的排放控制主要是对废气()(EGR)控制。A、再循环阀B、限压阀C、空气滤清器D、排气压力

下述哪一种排放控制系统将迫使空气进入排气系统,使废气进一步再燃烧()A、废气再循环系统B、二次空气喷射系统C、曲轴箱强制通风系统D、燃油蒸汽排放控制系统

开环控制EGR系统主要由()和EGR电磁阀等组成。()安装在废气再循环通道中,用以控制废气再循环量。

以下属于柴油机排放处理机内净化技术的是()A、废气再循环系统B、燃油蒸发控制系统C、三元催化转换器D、增压中冷技术

废气再循环系统主要是降低()的排放A、HCB、COC、NOxD、微粒

废气再循环是一种被广泛应用的排放控制措施,对降低()有效。A、COB、NOXC、HCD、碳烟

废气再循环控制主要是减少CO的生成量。

废气再循环EGR系统是减少发动机排放的重要措施,下列说法中正确的是().A、电控式废气再循环的EGR率只可达10%B、利用VVT-i可实现无硬件装置的EGR循环C、EGR只有”外废气再循环”形式D、背压式EGR,能对废气再循环阀进行完全控制

废气再循环控制系统由()组成。A、废气再循环阀B、废气再循环调节器C、管道D、真空电磁阀

三元催化转换(TWC)系统与废气再循环(EGR)系统可统称为废气排放控制系统。

单选题下列电子控制技术中不针对柴油机的是()。A电控电子点火系统B部分停缸电子控制系统C可变气门定时控制D电子控制废气再循环

单选题废气再循环是一种被广泛应用的排放控制措施,对降低()有效。ACOBNOXCHCD碳烟

单选题在电控发动机控制中,应对废气再循环的量进行精确的控制,如果废气再循环的量过大,会对发动机的性能造成很大的影响,下面所列举的故障现象哪种不是因为废气再循环量过大造成的?()A油耗增大BHC排放量增大CCO排放量增大D失速、缺火

判断题废气再循环控制主要是减少CO的生成量。A对B错

判断题柴油机的排放控制没有采用三元催化,主要是废气再循环(EGR)控制。A对B错

判断题柴油机的排放控制主要是废气再循环控制。A对B错

单选题排放控制系统中,属于燃烧后控制系统的是()A蒸发污染控制系统B废气再循环系统C曲轴箱强制通风D二次控制喷射系统

单选题EGR废气再循环的控制目的是为了减少()的排放量。ANOXBCOCCO2DHC

单选题废气再循环控制主要是为了减少()的排放量。ANOXBCOCCHDSO2