A站至B站间为自动闭塞区段,A站有三架发车进路信号机分别是S1L1、S1L2、S1L3,现S1L2发生故障停用,填写绿色许可证时()。A、应注明S1L2B、应注明S1L1C、应注明S1L3D、无需注明

A站至B站间为自动闭塞区段,A站有三架发车进路信号机分别是S1L1、S1L2、S1L3,现S1L2发生故障停用,填写绿色许可证时()。

  • A、应注明S1L2
  • B、应注明S1L1
  • C、应注明S1L3
  • D、无需注明

相关考题:

中间站遇有两条及其以上调车经路时,计划中应注明经路(在《站细》 中已经明确的基本经路可以不注明) 。( )

穿越正线调车,在调车计划上必须注明穿越正线符号,中间站(比照区段站办理的除外)还须注明钩分标准。() 此题为判断题(对,错)。

自动闭塞区段车站发车,遇连续多架发车进路信号机故障或发车进路、出站信号机连续故障时,可填发(),并在调度命令用纸上按发车方向由近及远依次填写故障信号机名称,车站值班员签字,交给司机。车站按规定发车,列车凭绿色许可证越过注明的故障信号机。 A.一张B.多张C.绿色许可证D.路票

四显示自动闭塞区段,发车进路信号机发生故障时发出列车,占用区间的行车凭证为绿色许可证。进路上有两架及其以上发车进路信号机时,应将故障停用的信号机注明(如两架及其以上发车进路信号机均故障停用时,可不注明)。

自动闭塞区段,进路上有()架及其以上发车进路信号机故障,在填写绿色许可证时,应将故障停用的信号机注明。A、1B、2C、3D、4

自动闭塞区段、自动站间闭塞区段、半自动闭塞区段,超长列车头部越过发车进路信号机而未压上轨道绝缘节发车时,行车凭证为()A、显示的允许运行的信号B、出站信号机显示的允许运行的信号C、绿色许可证D、发车进路信号机显示的允许运行的信号

()遇有两条及其以上调车经路时,计划中应注明经路(在《站细》中已经明确的基本经路可以不注明)。A、区段站B、中间站C、编组站D、技术站

半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为绿色许可证。

自动闭塞法行车时,进路上有()架及以上进路信号机时,应注明故障信号机的号码。A、4B、3C、2D、1

三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示相同。

自动闭塞区段,设有发车进路信号机的车站遇两架及以上发车进路信号机故障时,准许一次性交付一张(),此时,应将故障的发车进路信号机号码在绿色许可证中按发车方向依次注明A、路票B、绿色许可证C、书面通知D、发车进路通知书

自动站间闭塞区段,遇(),应停止基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。A、出站信号机故障、停用时发车B、机车信号故障C、进路表示器故障

自动闭塞法行车规定,出站、发车进路信号机同时故障以绿色许可证作为行车凭证时,准许一次发给司机一张绿色许可证。绿色许可证的出站、进路字样均不抹消。进路上有两架及以上进路信号机时,应注明()。A、运行速度B、区间线别C、故障信号机的号码D、站名

自动闭塞区段车站发车,遇连续多架发车进路信号机故障或发车进路、出站信号机连续故障时,可填发(),并在调度命令用纸上按发车方向由近及远依次填写故障信号机名称,车站值班员签字,交给司机。车站按规定发车,列车凭绿色许可证越过注明的故障信号机。A、一张B、多张C、绿色许可证D、路票

自动闭塞区段、自动站间闭塞区段、半自动闭塞区段,超长列车头部越过发车进路信号机而未压上轨道绝缘节发车时,行车凭证为发车进路信号机显示的允许运行的信号。

使用自动站间闭塞法行车,遇出站信号机故障、停用时,应使用绿色许可证行车。

单选题自动闭塞法行车规定,出站、发车进路信号机同时故障以绿色许可证作为行车凭证时,准许一次发给司机一张绿色许可证。绿色许可证的出站、进路字样均不抹消。进路上有两架及以上进路信号机时,应注明()。A运行速度B区间线别C故障信号机的号码D站名

单选题自动闭塞区段,设有发车进路信号机的车站遇两架及以上发车进路信号机故障时,准许一次性交付一张(),此时,应将故障的发车进路信号机号码在绿色许可证中按发车方向依次注明A路票B绿色许可证C书面通知D发车进路通知书

单选题()遇有两条及其以上调车经路时,计划中应注明经路(在《站细》中已经明确的基本经路可以不注明)。A区段站B中间站C编组站D技术站

判断题自动闭塞区段、自动站间闭塞区段、半自动闭塞区段,超长列车头部越过发车进路信号机而未压上轨道绝缘节发车时,行车凭证为发车进路信号机显示的允许运行的信号。A对B错

单选题自动闭塞法行车时,进路上有()架及以上进路信号机时,应注明故障信号机的号码。A4B3C2D1

单选题自动闭塞区段,进路上有()架及其以上发车进路信号机故障,在填写绿色许可证时,应将故障停用的信号机注明。A1B2C3D4

单选题自动闭塞区段、自动站间闭塞区段、半自动闭塞区段,超长列车头部越过发车进路信号机而未压上轨道绝缘节发车时,行车凭证为()A显示的允许运行的信号B出站信号机显示的允许运行的信号C绿色许可证D发车进路信号机显示的允许运行的信号

判断题四显示自动闭塞区段,发车进路信号机发生故障时发出列车,占用区间的行车凭证为绿色许可证。进路上有两架及其以上发车进路信号机时,应将故障停用的信号机注明(如两架及其以上发车进路信号机均故障停用时,可不注明)。A对B错

单选题A站至B站间为自动闭塞区段,A站有三架发车进路信号机分别是S1L1、S1L2、S1L3,现S1L2发生故障停用,填写绿色许可证时()。A应注明S1L2B应注明S1L1C应注明S1L3D无需注明

单选题自动站间闭塞区段,遇(),应停止基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。A出站信号机故障、停用时发车B机车信号故障C进路表示器故障

判断题半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为绿色许可证。A对B错