如果柴油机起动困难,且有足够的起动转速、足够的压缩压力、一定量的燃料和空气、良好的预热。请分析故障原因。

如果柴油机起动困难,且有足够的起动转速、足够的压缩压力、一定量的燃料和空气、良好的预热。请分析故障原因。


相关考题:

柴油机起动转速的大小与下列诸因素有关( )。 ①环境温度;②气缸尺寸;③柴油机类型;④起动定时;⑤燃油品质;⑥起动空气压力。A.①+②+③+⑤B.①+②+④+⑥C.②+③+⑤+⑥D.②+⑥+⑤+④

对柴油机起动装置的要求是( )。 ①起动转速低;②起动耗能量少;③不暖缸能起动; ④起动空气压力;⑤曲轴在任何位置均可起动;⑥空气瓶内压力降。A.①+②+③B.②+③+⑤C.②+③+⑥D.②+⑥+⑤

采用压 缩空气起动系统时,为保证柴油机起动的迅速可靠,对下列起动的必备条件中,不正确的是()。A.起动前应卸去负荷实行空载起动B.起动压缩空气必须具有一定的压力与储量C.起动压缩空气要有合适的供气定时和足够的持续供气时间D.必须是多缸柴油机,且气缸数应多于或至少应等于最少起动缸数

发动机起动时需要有足够的转速此题为判断题(对,错)。

衡量柴油机起动性能的主要参数是()A.起动空气压力B.起动空气消耗量C.起动一次压缩空气瓶的压力降D.起动转速

柴油机的起动转速应高于汽油机的起动转速。

衡量柴油机起动性能的主要参数是()A、起动空气压力B、起动空气消耗量C、起动一次压缩空气瓶的压力降D、起动转速

下列有关起动装置的说法中,()是不正确的。A、起动装置中至少要有两只空气瓶B、压缩空气要有一定的供气定时C、二冲程机至少六缸方能保证曲轴在任何位置都能起动D、压缩空气必须具有足够的压力

柴油发动机不能起动的原因()A、起动转速低B、油路不正常C、压缩压力不够D、水温太低

发动机起动时需要有足够的转速。

为什么要进行中压和高压的转换?()A、为了在发动机低转速的时候能有足够的引气压力B、根据FAV的位置,调节输出压力C、根据用户需求,调节输出温度D、为了在起动时能有足够的引气压力

衡量电动机的起动性能好坏最主要的有两项:()。A、起动电流尽量可能小B、起动电流尽量可能大C、起动电压尽量可能低D、起动转矩足够小E、起动转矩足够大

压缩空气起动的柴油机,若气缸数少于最少起动缸数,后果是:()A、失去起动能力B、存在起动死角C、起动工况将极不稳定D、需要更高的起动空气压力

柴油机压缩比不能过低,其下限应能保证()A、压缩终了时气缸内空气温度应高于柴油的自燃点B、最高爆发压力正常C、冷车起动可靠与低负荷运转稳定D、燃烧室有足够的油气混合空间

喷油器喷油压力过低,柴油机()。A、起动顺利B、起动困难C、节约燃料D、过热

燃油系统中有空气或水份,会导致柴油机()。A、顺利起动B、起动困难C、运转节油D、转速提高

喷油器的喷油压力过低,柴油机起动困难。

KTA19-G2型柴油机起动时,电控起动正常工作,柴油机转速足够,但不能着火运转的原因有哪些?

柴油发动机起动的必要条件之一是()。A、具有较高的环境温度B、具有足够的起动转速C、油箱油量充足D、具有稳定的起动转速

常用的起动方式分为:人力起动、压缩空气起动(分配盘起动和气马达起动)、电动机起动、柴油机起动。

起动发电机应该满足的要求是:()A、具有足够的起动转矩,起动电流较小,起动完毕自动转入发电状态B、有足够的起动电流,起动转矩不大,起动完毕自动转入发电状态C、有足够的起动转矩,起动电流不大,起动完毕立即停机D、起动转矩小,起动电流大,起动完毕立即停机

问答题如果柴油机起动困难,且有足够的起动转速、足够的压缩压力、一定量的燃料和空气、良好的预热。请分析故障原因。

单选题在柴油机中,压缩空气起动无力不能达到起动转速而起动失败,对此故障的原因分析中可排除的一条是()。A空气分配器控制的起动定时失准B主起动阀芯卡死打不开C起动空气不足D起动时间太短

单选题衡量柴油机起动性能的主要参数是()A起动空气压力B起动空气消耗量C起动一次压缩空气瓶的压力降D起动转速

判断题发动机起动时需要有足够的转速。A对B错

单选题采用压缩空气起动系统时,为保证柴油机起动的迅速可靠,对下列起动的必备条件中,不正确的是( )。A起动前应卸去负荷实行空载起动B起动压缩空气必须具有一定的压力与储量C起动压缩空气要有合适的供气定时和足够的持续供气时间D必须是多缸柴油机,且气缸数应多于或至少应等于最少起动缸数

问答题KTA19-G2型柴油机起动时,电控起动正常工作,柴油机转速足够,但不能着火运转的原因有哪些?