节温器关闭时，冷却水（）。A、不流动B、只在水套与水箱间流动C、只在水套与水泵间流动D、只在水泵与水箱间流动

节温器关闭时，冷却水（）。

  • A、不流动
  • B、只在水套与水箱间流动
  • C、只在水套与水泵间流动
  • D、只在水泵与水箱间流动

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当()失灵时,柴油机冷却水温过高。 A、机油冷却器B、机油压力调节阀C、蜗轮机D、节温器
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冷却系统的大循环的水路循环路线是（）A、水泵→冷却水套→节温器→水泵B、水泵→冷却水套→节温器→散热器→水泵C、水泵→节温器→冷却水套→水泵D、水泵→节温器→冷却水套→散热器→水泵
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当发动机冷却水温低于70℃时，节温器阀门关闭了通往（）的通道，同时打开了通往水泵的旁通管，进行小循环。A、单向阀B、限压阀C、旁通阀D、散热器
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康明斯ISBe欧Ⅳ发动机节温器的特点有哪些（）。A、节温器壳与缸盖成一体B、节温器工作范围：63-84℃C、节温器关闭时，冷却液流量相对ISBe欧Ⅲ增大15%D、节温器打开时，冷却液流量相对ISBe欧Ⅲ增大4%
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在水温高于86℃时，节温器主阀门开启，使冷却水进行（），冷却水全部流经（），冷却强度强。
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冷却系的节温器应在70℃时打开，而在80℃时关闭.
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节温器可以控制冷却水循环路线。
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蜡式双阀节温器在高温时阀门开，冷却水进行（）循环。
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发动机冷却系小循环的水流路线为（）A、水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵B、水箱→水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵C、水箱→水泵→分水管→水套→节温器→水箱D、水箱→水泵→分水管→节温器→水箱
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为了调节冷却强度，节温器可改变流经散热器的（）。A、冷却水的流量B、冷却水的压力C、冷却水的流向D、冷却水的温度
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当冷却系统的出液温度达到节温器的开启温度时，节温器（）A、出液阀门关闭、旁通阀门打开B、出液阀门打开、旁通阀门打开C、出液阀门打开、旁通阀门关闭D、出液阀门关闭、旁通阀门关闭
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节温器改变冷却水的循环路线。
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当冷却液温度低于节温器的开启温度时，节温器的出液阀门（）A、关闭B、开启C、部分开启D、自动调节
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造成冷却水温过低的原因之一可能是（）。A、水泵轴松旷B、百叶窗全开无法关闭C、节温器损坏D、混合气太浓
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冷却水小循环：是指冷却水温度高于76℃时，节温器主阀门自动开启，副阀门逐渐关闭所进行的水循环。
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蜡式节温器中的石蜡泄露会使冷却水温升高。
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冷却水进行大循环时，节温器侧阀门打开，主阀门关闭。
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节温器阀门关闭不严，可堆焊修复。
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在发动机上拆除原有的节温器，则发动机工作时冷却水只进行小循环。（）
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发动机冷却系小循环的水流路线为（）。A、水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵B、水箱→水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵C、水箱→水泵→分水管→水套→节温器→水箱D、水箱→水泵→分水管→水套→水箱
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填空题蜡式双阀节温器在高温时阀门开，冷却水进行（）循环。
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单选题当发动机足够热时，汽车节温器（）。A关闭B打开C堵塞散热器D通知散热器关闭
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单选题当冷却液温度低于节温器的开启温度时，节温器的出液阀门（）A关闭B开启C部分开启D自动调节
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填空题在水温高于86℃时，节温器主阀门开启，使冷却水进行（），冷却水全部流经（），冷却强度强。
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填空题节温器是通过改变冷却水的（）来调节冷却强度，目前汽车上多采用（）式节温器。
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单选题当冷却系统的出液温度达到节温器的开启温度时，节温器（）A出液阀门关闭、旁通阀门打开B出液阀门打开、旁通阀门打开C出液阀门打开、旁通阀门关闭D出液阀门关闭、旁通阀门关闭
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单选题发动机冷却系小循环的水流路线为（）A水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵B水箱→水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵C水箱→水泵→分水管→水套→节温器→水箱D水箱→水泵→分水管→节温器→水箱
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