传感器的功用事检测发动机运行状态的各种()、()和化学量等,并将这些参量转换成计算机能够识别的电量信号输入控制单元(ECU)。

传感器的功用事检测发动机运行状态的各种()、()和化学量等,并将这些参量转换成计算机能够识别的电量信号输入控制单元(ECU)。


相关考题:

状态评价是开展状态检修的(),应通过持续开展设备状态跟踪监视,综合停电试验、带电检测、在线监测等各种技术手段,准确掌握设备运行状态和健康水平。

速度与位置传感器是电控发动机上用于检测发动机()的传感器。A、运行速度B、凸轮轴位置C、曲轴位置D、风扇转速

发动机功率的检测分无负荷测功和有负荷测功。

检测发动机工况的传感器有()、进气温度传感器、()、节气门位置传感器、车速传感器、()、爆震传感器等。

综合检测线即为全能综合检测线,由外观检查及车轮定位工位、()工位和底盘测功工位组成。A、发动机测功B、制动C、减振器性能D、传感器

冷却液温度传感器通常称为水温传感器,安装在发动机冷却液出水管上,其功用是检测发动机冷却液的温度,并将温度信号转为电信号传送给ECU。ECU根据发动机的温度信号修正()和点火时间,使发动机工况处于最佳状态运行。A、喷油时间B、喷油量C、喷油速度

在的发动机管理系统皆有检测尾气状态的传感器,名为?()A、爆震传感器B、氧传感器C、气压传感器D、进气压力传感器

机舱报警系统检测机械运行的压力和温度等参数,必须通过传感器。

曲轴位置传感器的功用是检测发动机()和 活塞运行位置。发动机ECU据此信号控制()和 喷油正时。

汽车综合检测线中的底盘测功工位可对驱动轮输出功率、点火系技术状况、发动机异响和发动机排气温度等项目进行检测。

发动机功率的检测可分为()测功和()测功。

曲轴位置传感器用来检测()、活塞()和发动机的()。

下列对发动机怠速控制系统中,传感器功能的说法对的是()。A、发动机转速传感器的功能是检测发动机怠速状态B、节气门位置传感器的功能是检测发动机怠速状态C、车速传感器的功能是检测发动机转速

()是利用光的各种性质,检测物体的有无和表面状态的变化等的传感器。A、磁性开关B、电感式接近开关C、光电式接近开关D、漫射式接近开关

化学传感器是对各种化学物质敏感并将其()转换为()进行检测的器件或装置。

发动机功率的检测有无符荷测功和()之分。

用来测量发动机转速并将其脉冲信号输入ECU的传感器是()。A、爆震传感器B、氧传感器C、车速传感器D、发动机转速传感器

电控柴油机喷射系统的()作用是检测出发动机或喷油泵本身的运行状态。A、传感器B、执行器C、发动机电控单元(ECU)D、电磁阀

电子控制分配泵燃油喷射系统根据各种传感器的信息检测出发动机的实际运行状态,由微机完成()。A、喷油量控制B、喷油时间控制C、怠速控制D、喷油量控制、喷油时间控制和怠速控制

用测功仪检测发动机功率,是检测发动机()状态下发动机的输出功率。A、全负荷B、加速负荷C、部分负荷D、无负荷

发动机功率的检测有()测功和有负荷测功之分。

()是开展状态检修的关键,应通过持续开展设备状态跟踪监视,综合停电试验、带电检测、在线监测等各种技术手段,准确掌握设备运行状态和健康水平。

填空题曲轴位置传感器的功用是检测发动机()和 活塞运行位置。发动机ECU据此信号控制()和 喷油正时。

单选题下列对发动机怠速控制系统中,传感器功能的说法对的是()。A发动机转速传感器的功能是检测发动机怠速状态B节气门位置传感器的功能是检测发动机怠速状态C车速传感器的功能是检测发动机转速

填空题传感器的功用事检测发动机运行状态的各种()、()和化学量等,并将这些参量转换成计算机能够识别的电量信号输入控制单元(ECU)。

填空题发动机功率的检测可分为()测功和()测功。

单选题综合检测线即为全能综合检测线,由外观检查及车轮定位工位、()工位和底盘测功工位组成。A发动机测功B制动C减振器性能D传感器