SS7E型电力机车电力机车共设有()四象限辅助变流柜,每台变流柜有两套完全相同的变流器。
HXD3C型电力机车总体设计采用高度集成化、模块化的设计思路,电气屏柜和各种辅助机组分功能()对称布置在中间走廊的两侧;采用了规范化司机室,有利于机车的安全运行。
HXD2型电力机车辅助电路系统主要由()等构成。 A.辅助变流装置B.辅助电机C.交流异步电机D.四象限整流逆变装置
HXD2型电力机车辅助变流柜采用()结构设计。 A.模块化B.集成化C.自动化D.封闭式
HXD2型电力机车每个辅助变流柜中,三相逆变模块将DC545V逆变为三相AC380V,输出有()两种模式。 A.变压恒频B.恒压变频C.恒压恒频D.变压变频
HXD2B电力机车顶盖百叶窗装置安装在顶盖主变流柜进风口处,为()通风除尘和挡雨。 A.牵引变流柜B.辅助变流柜C.主变压器D.压缩机
HXD2电力机车机车总体设计采用()设计技术,其先进性、成熟性、通用性和可靠性得以充分的体现。 A.集成化B.自动化C.模块化D.微机化
HXD3C型电力机车总体设计采用高度集成化、模块化的设计思路,电气屏柜和各种辅助机组分功能正对称布置在中间走廊的两侧;采用了规范化司机室,有利于机车的安全运行。() 此题为判断题(对，错)。
HXD2型电力机车变流柜具有明显的()标识。 A.高压警示标识B.高压指示灯C.警示标识D.指示灯
HXD2B电力机车顶盖百叶窗装置安装在顶盖主变流柜进风口处，为（）通风除尘和挡雨。A、牵引变流柜B、辅助变流柜C、主变压器D、压缩机
HXD2型电力机车每个辅助变流柜中，充电机模块将（）逆变然后整流成110V的直流电，为控制系统和蓄电池供电。A、DC345VB、DC445VC、DC545V
HXD3C型电力机车通风系统设计采用（）的设计思路。A、高度集成化B、模块化C、传感器D、继电器
HXD1电力机车变流柜安全杠杆由蓝色安全钥匙打开，变流柜安全杠杆取出后才可打开变流柜柜门。
HXD2型电力机车每个辅助变流柜中，降压斩波模块将输入的DC1800V斩波降压为（）V，为后续的三相逆变器及充电机供电。A、DC545B、DC645C、DC745
HXD2电力机车机车总体设计采用（）设计技术，其先进性、成熟性、通用性和可靠性得以充分的体现。A、集成化B、自动化C、模块化D、微机化
HXD2型电力机车辅助电路系统主要由（）等构成。A、辅助变流装置B、辅助电机C、交流异步电机D、四象限整流逆变装置
HXD2型电力机车变流柜具有明显的（）标识。A、高压警示标识B、高压指示灯C、警示标识D、指示灯
HXD2型电力机车每个辅助变流柜中，三相逆变模块将DC545V逆变为三相（）V，输出有恒压恒频和变压变频两种模式。A、AC220B、AC380C、AC440
HXD2型电力机车每个辅助变流柜中，三相逆变模块将DC545V逆变为三相AC380V，输出有（）两种模式。A、变压恒频B、恒压变频C、恒压恒频D、变压变频
多选题HXD3C型电力机车通风系统设计采用（）的设计思路。A高度集成化B模块化C传感器D继电器
多选题HXD2型电力机车变流柜具有明显的（）标识。A高压警示标识B高压指示灯C警示标识D指示灯
判断题HXD3C型电力机车总体设计采用高度集成化、模块化的设计思路，电气屏柜和各种辅助机组分功能正对称布置在中间走廊的两侧；采用了规范化司机室，有利于机车的安全运行。A对B错
多选题HXD2型电力机车辅助变流柜采用（）结构设计。A模块化B集成化C自动化D封闭式
多选题HXD2型电力机车每个辅助变流柜中，三相逆变模块将DC545V逆变为三相AC380V，输出有（）两种模式。A变压恒频B恒压变频C恒压恒频D变压变频
多选题HXD2型电力机车辅助电路系统主要由（）等构成。A辅助变流装置B辅助电机C交流异步电机D四象限整流逆变装置
单选题HXD2型电力机车每个辅助变流柜中，降压斩波模块将输入的DC1800V斩波降压为（）V，为后续的三相逆变器及充电机供电。ADC545BDC645CDC745
单选题HXD2型电力机车每个辅助变流柜中，三相逆变模块将DC545V逆变为三相（）V，输出有恒压恒频和变压变频两种模式。AAC220BAC380CAC440