具有二压力机构阀车辆制动机制动以后,司机要缓解列车,只需将自阀手柄扳放到()。
车辆装载主要受到两个因素的影响,即()信息、车辆信息
简要分析车辆制动状况对车辆行驶及其操纵稳定性影响规律。
影响人力制动机制动的因素包括:天气的影响、线路坡度的影响、曲线的影响、车辆空重、车组大小影响。() 此题为判断题(对，错)。
车辆燃料消耗受()影响。 A、道路B、气候C、频繁制动
不属于汽车侧滑的影响因素的是（ ）A.路面附着系数B.制动时车轮及车轮的抱死顺序C.车辆受到的横向力D.改进制动器的结构形式
装载机要求制动系统要有足够的：（）。A、制动时间B、制动距离C、制动过程D、转动力矩
气压制动车辆制动管路接头松动漏气，不会影响制动效果。
（）不是雨天行车的交通环境特点。A、行人忙于躲雨，方向不一B、其余车辆的视线也受到影响，相互观察受到影响C、道路湿滑，对车辆和行人均造成影响D、由于有雨刮器，驾驶员视线不受影响
影响车辆制动距离因素是（）。A、地面制动力B、制动器制动力C、附着力
（）不但能保证车辆行驶安全，而且可以节约燃料，避免机件、轮胎受到损伤，因此是一种最好的和应当经常掌握运用的方法。A、紧急制动B、预见性制动C、间歇制动
车辆在溜放行程上受到的阻力有基本阻力以及（）等。A、风和空气B、道岔C、曲线D、制动
现代车辆制动机要求制动管减压每秒钟（）时，制动机产生紧急制动作用。A、10～40kpaB、20～50kkpC、a70～80kkpaD、80～100kkpa
用滚筒反力式制动检验台检测的制动力来评价车辆的制动性能，主要是反映制动系统对整车制动性能的影响，同时也能反映出制动系统以外的因素（例如，钢板弹簧刚度不同等）对整车制动性能的影响。
代乘列车如遇自动制动机故障，列车司机要通知（）立即组织列车乘务员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。A、列车长B、运转车长C、车辆乘务员
车辆在溜放行程上受到的阻力有基本阻力，（）（）阻力、道岔阻力，曲线阻力和制动阻力等。
货物列车因车辆抱闸在区间停车时的处理，司机要认真检查确认，进行制动机的制动、缓解试验，故障无法消除时，应按“关门车”进行处理。
根据不同车辆制动机要求可进行不补风及补风转换的钮子开关（）。A、466B、455C、464D、463
单选题代乘列车如遇自动制动机故障，列车司机要通知（）立即组织列车乘务员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。A列车长B运转车长C车辆乘务员
单选题根据不同车辆制动机要求可进行不补风及补风转换的钮子开关（）。A466B455C464D463
单选题现代车辆制动机要求制动管减压每秒钟（）时，制动机产生紧急制动作用。A10～40kpaB20～50kkpCa70～80kkpaD80～100kkpa
填空题具有二压力机构阀车辆制动机制动以后，司机要缓解列车，只需将自阀手柄扳放到（）。
判断题货物列车因车辆抱闸在区间停车时的处理，司机要认真检查确认，进行制动机的制动、缓解试验，故障无法消除时，应按“关门车”进行处理。A对B错
单选题影响车辆制动距离因素是（）。A地面制动力B制动器制动力C附着力
单选题车辆制动机要受到（）的影响。A总风缸B副风缸容积比C空压机D以上答案均不正确