韶山3型4000系电力机车主电路牵引工况采用的调压方式是:()。A、晶闸管不等分三段桥级间平滑调压B、晶闸管不等分三段半控桥式平滑调压C、晶闸管不等分三段全控桥平滑调D、二级管不等分三段全控桥平滑调压

韶山3型4000系电力机车主电路牵引工况采用的调压方式是:()。

  • A、晶闸管不等分三段桥级间平滑调压
  • B、晶闸管不等分三段半控桥式平滑调压
  • C、晶闸管不等分三段全控桥平滑调
  • D、二级管不等分三段全控桥平滑调压

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韶山4改型电力机车主电路采用不等分三段相控()调压整流方式。

韶山3型4000系电力机车使用在制动工况时励磁电路中的电空接触器有()个A、6B、12C、19D、1

韶山3型4000系电力机车辅助电路的负载电路有()。A、单向负载电路和三相负载电路B、单向负载电路C、三相负载电路D、直流负载电路

韶山3型电力机车的牵引装置方式为()牵引。

韶山3型4000系电力机车下列不属于电力机车辅助机组的是()。A、劈相机B、压缩机C、主变压器替油泵D、主变压器

韶山3型4000系电力机车改变牵引电机励磁(电枢)电流方向和机车工况转换的部件是:()A、位置转换开关B、主短路器C、继电器D、电磁接触器

韶山3型4000系电力机车电阻制动时发电机与电动机状态的电枢电流方向一致,电阻制动工况主级绕组电流与牵引工况()。A、相反B、一致C、相同D、接近一致

SS3型4000系电力机车主电路采用了晶闸管半控桥式调压,使机车具有()调速特性。

SS3B型电力机车主电路牵引工况采用的调压方式是:()。A、晶闸管不等分三段桥级间平滑调压;B、晶闸管不等分三段半控桥式平滑调压;C、晶闸管不等分三段全控桥平滑调压

韶山3型4000系电力机车主电路的供电方式是()供电。A、转向架独立B、集中C、单台电机独立D、分散

韶山3型4000系电力机车,当发生()情况时主断路器不会分闸。A、牵引电机过电流保护B、机车零压保护C、主接地保护D、制动过电流保护

韶山3型4000系电力机车,预备中间继电器的缩写是()。

韶山3型4000系电力机车主电路接地采用()套接地保护系统。A、1B、2C、3D、4

韶山3型4000系电力机车上1ZYH是通过4KYK接在第二牵引电机的()两端A、电枢绕组B、主极绕组C、主极绕组和电枢绕组串接后的D、固定分路电阻

SS3型电力机车主电路牵引工况采用的调压方式是:()。A、晶闸管不等分三段桥级间平滑调压B、晶闸管不等分三段半控桥式平滑调压C、晶闸管不等分三段全控桥平滑调压D、晶闸管等分三段全控桥平滑调压

韶山3型4000系电力机车主电路接地采用()套接地保护系统。A、一B、二C、三D、四

单选题韶山3型4000系电力机车辅助电路过流保护由()吸合动作,使QD分闸执行保护。AFGJBYGJCZJDJDFJDJ

单选题韶山3型4000系电力机车TKS6D辅助司机控制器()。A在调车作业时使用,有制动工况B在调车作业时使用,没有有制动工况C在牵引作业时使用,没有有制动工况D在牵引作业时使用,有制动工况

填空题SS3型4000系电力机车主电路采用了晶闸管半控桥式调压,使机车具有()调速特性。

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单选题SS3B型电力机车主电路牵引工况采用的调压方式是:()。A晶闸管不等分三段桥级间平滑调压;B晶闸管不等分三段半控桥式平滑调压;C晶闸管不等分三段全控桥平滑调压

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