填空题电力机车乘务员进变压室、高压室等处检查、处理故障时,必须断电、降弓并(),否则,禁止开启变压室、高压室门。

填空题
电力机车乘务员进变压室、高压室等处检查、处理故障时,必须断电、降弓并(),否则,禁止开启变压室、高压室门。

参考解析

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相关考题:

需要进入高压室或变压器室处理故障,必须确认(),主断路器已断开后,方可进入。

变电所对建筑的要求,下列哪项是正确的?( )A.变压器室的门应向内开B.高压配电室可设能开启的自然采光窗C.长度大于10m的配电室应设两个出口,并布置在配电室的两端D.相邻配电室之间有门时,此门应能双向开启

在变配电所设计中关于门的开启方向,下面哪一条的规定是正确的?( )A.低压配电室通向高压配电室的门应向高压配电室开启B.低压配电室通向变压器室的门应向低压配电室开启C.高压配电室通向高压电容器室的门应向高压电容器室开启D.配电室相邻房间之间的门,其开启方向是任意的

配电室、变压器室、电容器室的门应向外开。相邻配电室之间有门时,该门应双向 开启或向( )开启。A.高压方向; B低压方向; C.左侧方向; D.右侧方向。

高压配电室、电容器室、变压器室等和高压开关柜上的钥匙如何管理?

高压配电室、电容器室、变压器室等和高压开关柜上的钥匙,如因工作需要借给工作执行人使用时,必须登记,()交回。

高压配电室、电容器室、变压器室等和高压开关柜上的钥匙有哪些规定?

什么情况下方可进入电力机车高压室或变压器室处理故障?

箱式变电站由()组成。A、高压室、变压器室、低压室B、高压室、操作室、低压室C、高压室、仪表室、低压室D、高压室、变压器室、值班室

变压器室、配电室、电容室的门应能双向开启,相邻之间有门时,此门应向一侧开启。

电力机车乘务员进变压室、高压室等处检查、处理故障时,必须断电、降弓并(),否则,禁止开启变压室、高压室门。

什么情况下方可进入电力机车高压室或变压室处理故障?

为了保证人身安全,当机车升弓后,造成变压器室、高压室等门不能开启的阀是()。A、保护电空阀88B、升弓电空阀85(86)C、门联锁阀37、38D、调压阀100

乘务员在库内或站接升弓、高压试验、进高压室处理故障时,应注意什么?

电力机车升弓前,升弓人员均须亲自确认高压室、变压室、地沟内、机车下部无作业人员,务必做到高声呼唤()后,方可升弓。

SS4改电力机车单节车共有4个顶盖,即()A、司机室顶盖B、变压器室顶盖C、连接处顶盖D、第二高压室顶盖E、第一高压室顶盖F、机械室顶盖

SS3B型电力机车的硅整流装置柜装在()。A、司机室B、辅助室C、高压室D、变压器室

高压配电室、电容器室、变压器室等和高压开关柜上的钥匙,如因工作需要借给工作执行人使用时,必须登记,当日交回。

电力机车()时,禁止进入高压室、变压器室、开启防护高压用的护板、外罩和电机整流子孔盖或检查、修理电力机车车体下面的电器设备、机械装置、通风装置。A、受电弓升起B、打开电钥匙C、合上主断D、合上蓄电池闸刀

填空题需要进入高压室或变压器室处理故障,必须确认(),主断路器已断开后方可进入。

填空题电力机车升弓前,升弓人员均须亲自确认高压室、变压室、地沟内、机车下部无作业人员,务必做到高声呼唤()后,方可升弓。

单选题为了保证人身安全,当机车升弓后,造成变压器室、高压室等门不能开启的阀是()。A保护电空阀88B升弓电空阀85(86)C门联锁阀37、38D调压阀100

多选题SS4改电力机车单节车共有4个顶盖,即()A司机室顶盖B变压器室顶盖C连接处顶盖D第二高压室顶盖E第一高压室顶盖F机械室顶盖

问答题乘务员在库内或站接升弓、高压试验、进高压室处理故障时,应注意什么?

单选题SS3B型电力机车的硅整流装置柜装在()。A司机室B辅助室C高压室D变压器室

问答题什么情况下方可进入电力机车高压室或变压室处理故障?

问答题什么情况下方可进入电力机车高压室或变压器室处理故障?