为防止机车发生火灾,在日常工作中应做到:机车运行中发生导线接地或电机“放炮”时,未判明情况并妥善处理时禁止()。
机车运行中轮对发生空转会使牵引电机的电刷和整流子表面产生火花,严重时引起环火接地。() 此题为判断题(对，错)。
SS3型电力机车运行中发生某牵引电机接地时，可将该牵引电机的故障隔离闸刀拉至（）切除该电机，维持运行，运行中不得使用电阻制动。A、中间位B、运转位C、切除位D、其他位
发生挤岔时的补充规定（《技规》第86条）发生挤岔时，如机车车辆停留在道岔上时，未判明情况并采取措施不得移动。
运行中机车走行部发生故障或有异常情况时，司机应立即停车。经检查若无法处理或难以判明故障情况时，司机应立即报告两端站车站值班员及列车调度员（段调度员）。严禁（）。
操纵机车时，未缓解机车制动不得加负荷（特殊情况除外）；运行中或未停稳前，严禁（）操纵。A、换向B、加载C、提手柄
机车运行中轮对发生空转会使牵引电机的电刷和整流子表面产生火花，严重时引起环火接地。
运行中牵引电机放炮，一般是由于牵引电机（）造成的。A、接地B、过流C、严重环火
机车发生电路接地或电机“放炮”，未判明原因禁止（）。A、手柄回零B、减负荷C、加负荷
机车电气制动时如发生牵引电机接地故障，则机车跳接触器保护。
运行中发现电路接地或电机“放炮”后，在未判明情况以前（），正确操纵制动机，防止制动不当使闸瓦熔化引起机车火灾。A、禁止停车B、试加负荷C、禁止加负荷
操纵机车时，未缓解机车制动不得加负荷（特殊情况除外）；运行中或未停稳前，严禁换向操纵。
运行中发现电路接地或电机“放炮”后，在未判明情况以前禁止加负荷。
单选题机车运行中发生导线接地或电机“放炮”时，未判明情况并妥善处理时禁止（）。A启机B停机C加载
单选题运行中发现电路接地或电机“放炮”后，在未判明情况以前（），正确操纵制动机，防止制动不当使闸瓦熔化引起机车火灾。A禁止停车B试加负荷C禁止加负荷
单选题SS3型电力机车运行中发生某牵引电机接地时，可将该牵引电机的故障隔离闸刀拉至（）切除该电机，维持运行，运行中不得使用电阻制动。A中间位B运转位C切除位D其他位
填空题运行中机车走行部发生故障或有异常情况时，司机应立即停车。经检查若无法处理或难以判明故障情况时，司机应立即报告两端站车站值班员及列车调度员（段调度员）。严禁（）。
问答题机车在运行时，电机发生哪些情况时应断电检查？
判断题机车运行中轮对发生空转会使牵引电机的电刷和整流子表面产生火花，严重时 引起环火接地。A对B错
单选题机车发生电路接地或电机“放炮”，未判明原因禁止（）。A手柄回零B减负荷C加负荷
问答题机车在运行中，电机发生哪些情况时应断电检查？
判断题运行中发现电路接地或电机“放炮”后，在未判明情况以前禁止加负荷。A对B错
单选题运行中牵引电机放炮，一般是由于牵引电机（）造成的。A接地B过流C严重环火