GK1E型机车停机时，需要将机油、冷却水温降到60℃以下，怠速运行1-2min，方可停机。

GK1E型机车停机时，需要将机油、冷却水温降到60℃以下，怠速运行1-2min，方可停机。

相关考题：

DF7c型机车正常停机时，水温度应在65℃以下。
查看答案
B/FL413/513系列风冷柴油机在怠速600r/min热机时的最小机油压力为（）。A、50kPAB、60kPAC、100kPA
查看答案
反应气体冷却水泵停运后，必须待泵体温度下降到（）℃以下时，方可切断冷却水。A、30B、60C、80D、100
查看答案
柴油机怠速运转时，机油压力表的指针指示的最小压力为热机时的（）机油压力。A、最低B、最高C、最大
查看答案
机车预热系统是保证在外界温度较低情况下，柴油机能在规定的油、水温度下起动以及当柴油机从工作状态进入停机状态，或停机时间较长又需保持一定的油水温度情况下来加热机油、燃油和冷却水，达到所要求的温度。
查看答案
在防寒期内燃机车运行中，柴油机油、水温度应控制在规定范围内，停机时使油水温度降至（）。A、45～55℃B、50～55℃C、50～60℃D、55～65℃
查看答案
准备停机时，手动位启动冷却风扇，使水温下降到（）以下，空载运转3至5分钟。非特别情况下严禁带负载或水温高于（）的柴油机立即停车。
查看答案
东风7c型机车启动柴油机时，冷却水温度低于（）度，应先启动预热锅炉对系统进行预热。
查看答案
下列说明不正确的一项为（）A、发动机起动后，开怠速运转超过预示时间时，开关型怠速控制阀处于关闭状态B、发动机起动工作时或刚刚起动后，开关型怠速控制阀开启C、当怠速触点闭合，且发动机转速下降到规定转速以下时D、发动机起动后怠速运转超过预定时，开关型怠速控制阀关闭
查看答案
为保护废气涡轮增压器，柴油机停机时需将水温、油温降到（）以下。A、75℃B、60℃C、80℃D、40℃
查看答案
当冷却水温度达到（）时，步进电机式怠速控制执行机构的暖机控制结束，怠速控制阀达到正常怠速开度。A、50℃B、60℃C、70℃D、80℃
查看答案
怠速转速偏高的可能原因是（）。A、怠速阀卡在小开度B、水温传感器故障C、冷却剂液面偏低D、BTDC偏小
查看答案
电控发动机怠速控制装置一般是通过控制（）进而控制怠速的装置。A、节气旁通气量B、节气门位置C、怠速供油量D、冷却水温
查看答案
GKDA型机车，启动柴油机时滑油和冷却水温度应达到（）℃A、40℃B、60℃C、20℃D、65℃
查看答案
在安全停放挖掘机时应该（）。A、铲斗降到地面上B、关掉自动怠速开关C、以怠速空载运转发动机5分钟D、先导控制切断杆拉到锁紧装置
查看答案
机车柴油机在怠速状态下空转时间不应过长，否则会造成（）。A、水温过高B、柴油机冒黑烟C、机油稀释D、烧机油
查看答案
当冷却水温度达到某一温度时，步进电机式怠速控制执行机构的暖机控制结束，怠速控制阀达到正常怠速开度。以下哪些温度不适合（）。A、50℃B、60℃C、70℃D、80℃
查看答案
停机时，空载运转，手动位启动冷却风扇，使水温降至75℃以下，然后调整转速增减调节器把频率降至（）以下，怠速（）后方可停机。
查看答案
单选题机车柴油机在怠速状态下空转时间不应过长，否则会造成（）。A水温过高B柴油机冒黑烟C机油稀释D烧机油
查看答案
判断题GK1E型机车停机时，需要将机油、冷却水温降到60℃以下，怠速运行1-2min，方可停机。A对B错
查看答案
单选题柴油机怠速运转时，机油压力表的指针指示的最小压力为热机时的（）机油压力。A最低B最高C最大
查看答案
单选题B/FL413/513系列风冷柴油机在怠速600r/min热机时的最小机油压力为（）。A50kPAB60kPAC100kPA
查看答案
单选题当冷却水温度达到（）℃时，步进电机式怠速控制执行机构的暖机控制结束，怠速控制阀达到正常怠速开度。A60B70C80D90
查看答案
单选题发电车停机操作过程的叙述，相对正确的是（）.A先立即分闸，再空载到水温油温降到75℃以下，再怠速3～5分钟，最后停机B先逐步卸负载，再空载到水温油温降到60℃以下停机C先逐步卸负载，再空载到水温油温降到75℃以下再怠速3～5分钟，最后停机D先逐步卸负载，再空载到水温油温降到75℃以下再怠速5～10分钟，最后停机
查看答案
填空题停机时，空载运转，手动位启动冷却风扇，使水温降至75℃以下，然后调整转速增减调节器把频率降至（）以下，怠速（）后方可停机。
查看答案
单选题电控发动机怠速控制装置一般是通过控制（）进而控制怠速的装置。A节气旁通气量B节气门位置C怠速供油量D冷却水温
查看答案
单选题GKDA型机车，启动柴油机时滑油和冷却水温度应达到（）℃A40℃B60℃C20℃D65℃
查看答案
热门标签