填空题停机时,空载运转,手动位启动冷却风扇,使水温降至75℃以下,然后调整转速增减调节器把频率降至()以下,怠速()后方可停机。

填空题
停机时,空载运转,手动位启动冷却风扇,使水温降至75℃以下,然后调整转速增减调节器把频率降至()以下,怠速()后方可停机。

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相关考题:

MTU柴油发电机组空载运行3~5min后,手动位启动冷却风扇,确认冷却水温降至()℃以下。 A.70B.75C.80D.85

柴油机在正常停车前应先(),进入怠速运行,使润滑油和冷却液温度降至60℃以下方可停车。 A、降低转速B、降低功率C、卸除负载D、降低温度

清洗发动机时应使发动机()且待()的条件下,方可清洗。 A.怠速运转下,降低温度B.怠速运转下,降低温度到45℃C.停机后,完全冷却

停机时应先停振,然后将换向机构置于( ) 位置,变速器置于( ) ,最后拉起手制动操纵杆,内燃机怠速运转数分钟后熄火。

停机时关闭各电源开关,但不要立即关闭(),需待各加热部位降至()后方可关闭冷却水。

柴油机停车前应先(),进入怠速运行,使润滑和冷却液温度降至60℃以下方可停车。A、降低转速B、降低功率C、卸除负载D、降低温度

混配车停机时,柴油机怠速运转5min,待柴油机、分动箱温度降低至规定要求以下后,再行停机。

GK1E型机车停机时,需要将机油、冷却水温降到60℃以下,怠速运行1-2min,方可停机。

柴油机转速从高速降至怠速时,应空转5分钟后才能停机。()

CUMS柴油机起动后把控制屏上的“怠速--运行”开关置于“怠速位”。冷却风扇“自动--手动”开关置“手动位”。励磁开关置“自励”位。

准备停机时,手动位启动冷却风扇,使水温下降到()以下,空载运转3至5分钟。非特别情况下严禁带负载或水温高于()的柴油机立即停车。

柴油机停机时,水温要降至()以下。A、55℃B、60℃C、75℃D、70℃

柴油机转速从高转速降至怠速时,应空转5min后才能停机()

使发动机在低温启动时快速升温和发动机怠速负荷增大时,提高怠速转速,发动机怠速下温度升高后降低转速的装置是()。A、空气流量传感器B、怠速控制阀C、进气温度传感器D、冷却水温度传感器

PC200-7挖掘机在发动机水温大于102℃时,其发动机转速()A、降至低怠速B、降至中速C、保持不变D、自动熄火

发动机大修验收竣工标准要求:在冷却水温度75~85℃时()运转应均匀稳定,能迅速启动。A、怠速B、额定转速C、中速D、高速

MTU柴油发电机组空载运行3~5min后,手动位启动冷却风扇,确认冷却水温降至()℃以下。A、70B、75C、80D、85

停机时,空载运转,手动位启动冷却风扇,使水温降至75℃以下,然后调整转速增减调节器把频率降至()以下,怠速()后方可停机。

判断题GK1E型机车停机时,需要将机油、冷却水温降到60℃以下,怠速运行1-2min,方可停机。A对B错

单选题柴油机停机时,水温要降至()以下。A55℃B60℃C75℃D70℃

单选题发电车停机操作过程的叙述,相对正确的是().A先立即分闸,再空载到水温油温降到75℃以下,再怠速3~5分钟,最后停机B先逐步卸负载,再空载到水温油温降到60℃以下停机C先逐步卸负载,再空载到水温油温降到75℃以下再怠速3~5分钟,最后停机D先逐步卸负载,再空载到水温油温降到75℃以下再怠速5~10分钟,最后停机

判断题CUMS柴油机起动后把控制屏上的“怠速--运行”开关置于“怠速位”。冷却风扇“自动--手动”开关置“手动位”。励磁开关置“自励”位。A对B错

填空题准备停机时,手动位启动冷却风扇,使水温下降到()以下,空载运转3至5分钟。非特别情况下严禁带负载或水温高于()的柴油机立即停车。

单选题MTU柴油发电机组空载运行3~5min后,手动位启动冷却风扇,确认冷却水温降至()℃以下。A70B75C80D85

判断题柴油机转速从高转速降至怠速时,应空转5min后才能停机()A对B错

单选题柴油机停机前应先逐渐减荷,降低转速,卸荷后怠速运转相应时间,待水温降至()以下时再停机。A30~40℃B40~50℃C50~60℃D60~70℃

判断题柴油机转速从高速降至怠速时,应空转5分钟后才能停机。()A对B错