电力机车与内燃调小机车的整备待班线应分别设置。

电力机车与内燃调小机车的整备待班线应分别设置。


相关考题:

各种机车在折返段整备作业最少、机车交路时间最短的是()。A.电力机车B.内燃机车C.蒸汽机车D.燃油机车

电力机车洗涮场不应设在()。 A、入库道岔外方B、入库道岔内方C、机车整备线D、机车走行线

调小机车的整备一般按每台机车每昼夜进段整备算一次。() 此题为判断题(对,错)。

电力机车与内燃调小机车的整备待班线应分别设置。() 此题为判断题(对,错)。

整备场待班线有2个以上待班台位时,只在待班线末端设一个检查沟即可。() 此题为判断题(对,错)。

为进行内燃机车的整备作业所设置的各项专用设备,称为内燃机车的整备设备。

分段绝缘器安装在:()等处。A、车站装卸线B、机车整备线C、电力机车库线D、专用线

内燃机车无动力托运时,应如何进行整备?

长期备用的电力机车应如何进行整备?

电力机车无动力托运时,应如何进行整备?

电力机车进整备线,在隔离开关前应停车,并确认隔离开关处于()位置后再发动。

△2与牵引的内燃、电力机车应至少隔离()辆。

电力机车与内燃机车相比不但热效率高,并且整备简单、整备时间短,维修费低。

我国电力机车、内燃机车、客车和货车车轮轮径分别为()。

机务段设机车检查整备台位和待班台位是根据交路方向及每昼夜整备台次来确定的。

整备场待班线有2个以上待班台位时,只在待班线末端设一个检查沟即可。

内燃、电力机车无需整备即可站折的叫做()

长期备用的内燃机车应如何进行整备?

调小机车的整备一般按每台机车每昼夜进段整备算一次。

问答题长期备用的内燃机车应如何进行整备?

判断题电力机车与内燃机车相比不但热效率高,并且整备简单、整备时间短,维修费低。A对B错

填空题△2与牵引的内燃、电力机车应至少隔离()辆。

判断题电力机车与内燃调小机车的整备待班线应分别设置。A对B错

判断题为进行内燃机车的整备作业所设置的各项专用设备,称为内燃机车的整备设备。A对B错

填空题内燃、电力机车无需整备即可站折的叫做()

判断题整备场待班线有2个以上待班台位时,只在待班线末端设一个检查沟即可。A对B错

判断题调小机车的整备一般按每台机车每昼夜进段整备算一次。A对B错