柴油机曲轴的每一曲柄上装有一平衡块，以减小曲拐的离心力和由此引起的内力矩。
柴油机曲轴的每一曲柄上装有一平衡块，以减小曲拐的离心力和由此引起的内力矩。
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高速柴油机需要在曲轴上配置平衡，正确的安装是（）。A、在曲轴两端的曲柄臂上各装一块平衡重B、从自由端开始，每隔一个单位曲柄在曲柄臂上安装C、每个曲柄臂上都安装D、在离心力和离心力矩大的曲柄臂上安装
单选题有关曲轴上的曲拐数目的说法中错误的是：（）A曲轴上的曲拐数目与汽缸数目有关。B曲轴上的曲拐数目与汽缸的排列形式无关。C直列式柴油机曲轴的曲拐数与汽缸数相等。DV型机曲轴的曲拐数等于汽缸数的一半。
单选题关于柴油机曲轴结构正确的说法是（）。 ①大型低速二冲程多采用组合式曲轴； ②曲柄销主轴颈与曲柄壁三者分别红套组合称半组合式曲轴； ③在曲柄销处装平衡重以消除离心惯性力； ④为减小应力集中与轴承比压在连接处应以大圆角过渡； ⑤现代大型柴油机曲轴与推力轴一体锻造； ⑥现代大型超长行程机曲轴的自由端装有轴向减振器。A①+②+⑥B②+③+④C①+⑤+⑥D①+②+③
单选题关于曲柄销的说法有误的是（）。A曲轴销与连杆小端相连，并在连杆轴承中转动B曲柄销数与汽缸数相等C为使曲轴尽可能平衡，曲柄销应对称分布D曲柄销通常做成空腔，以便尽可能减小质量和离心力