SS3B型机车压缩机的压力调节器控制用电接点闭合时的总风缸风压应低于（）kPa。A、850B、820C、700D、750
SS3B型机车压缩机的压力调节器控制用电接点闭合时的总风缸风压应低于（）kPa。
- A、850
- B、820
- C、700
- D、750
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SS7E型电力机车压缩空气的压力由YWK-50-C型压力控制器来调整完成。当机车总风缸内压力低于750kPa时，压力控制器闭合，压缩机电机工作，向总风缸充风；当总风缸压力大于900kPa时，压力控制器切断压缩机电源，压缩机停止工作。
神华八轴交流机车主压缩机控制：将主压缩机扳键开关置“合”位，若总风缸风压低于（）kPa但高于680kPa时，仅本节压缩机启动投入工作（本节压缩机故障，则启动它节压缩机），待总风缸压力达900kPa时，压缩机停止工作。A、750B、900C、950
神华八轴交流机车主压缩机控制：将主压缩机扳键开关置“合”位，若此时总风缸风压低于680kPa时，整车两台压缩机均启动投入工作，待总风缸压力达到（）kPa时，两台压缩机均停止工作。A、750B、900C、950
判断题SS7E型电力机车压缩空气的压力由YWK-50-C型压力控制器来调整完成。当机车总风缸内压力低于750kPa时，压力控制器闭合，压缩机电机工作，向总风缸充风；当总风缸压力大于900kPa时，压力控制器切断压缩机电源，压缩机停止工作。A对B错
单选题BE012机车运用中，单独制动蒯的调整阈故障会使机车（）压力达到总风压力A制动缸B控制风缸C作用风缸D工作风缸