柴油机功率通过弹性联轴器和第一万向轴输给输入轴,输入轴的三个轴承支承在箱体上,该轴上安装有三个齿轮。

柴油机功率通过弹性联轴器和第一万向轴输给输入轴,输入轴的三个轴承支承在箱体上,该轴上安装有三个齿轮。


相关考题:

当输入轴与输出轴之间存在夹角a时,单个十字轴万向节的输出轴相对于输入轴是不等速旋转的。( ) 此题为判断题(对,错)。

柴油机功率通过弹性联轴器和第一万向轴输给输入轴,输入轴的三个轴承支承在箱体上,该轴上安装有三个齿轮。() 此题为判断题(对,错)。

下列联轴器属于弹性联轴器的是()。 A万向轴联轴器B齿式联轴器C轮胎联轴器D凸缘联轴器

EQ2080越野分动器输入轴用凸缘通过万向传动装置与变速器的()连接。 A、二轴B、二挡轴齿轮C、输入轴齿轮D、输入轴

启动变速箱的输入轴轴线是以()中心线为定位基准的。A、柴油机凸轮轴B、静液压变速箱输入轴C、柴油机曲轴D、万向轴

离心泵传动装置包括()。A、轴和轴承B、轴承和联轴器C、轴、轴承和联轴器

变速器输出轴与主减速器输入轴之间距离很短,且处于同一轴线上,可采用()。A、凸缘联轴器B、弹性联轴器C、刚性联轴器D、固定式联轴器

当两轴的轴线相交成40°时,应当采用()联接。A、滑块联轴器B、齿式联轴器C、十字轴万向联轴器D、弹性套柱销联轴器

万向联轴器、主动轴和从动轴两轴的瞬时角速度是()的。

当两轴的轴线相交成40°角时,应当采用()联接。A、滑块联轴器B、齿式联轴器C、十字轴万向联轴器D、弹性套柱销联轴器

载荷平稳,两轴能准确对中,轴的刚度较大,可选用()联轴器。A、刚性凸缘联轴器B、弹性柱销联轴器C、万向联轴器D、弹性套柱销联轴器

减速机工作时,输入轴上的功率为5kW,输入轴轴承的效率为0.99,齿轮传动效率为0.96,输出轴轴承的效率为0.97,问减速机的总效率是多少?总的效率损失系数是多少?

一减速机工作时,输入轴上的功率为5kW,输入轴轴承的效率为0.99,齿轮传动效率为0.96,输出轴轴承的效率为0.97。问:(1)减速机的总效率是多少?总的效率损失系数是多少?(2)输出轴输出的功率有多大?

叉车变速器输出轴与主减速器输入轴之间采用()。A、齿轮联轴器B、胶块联轴器C、万向节D、等角速万向节

东风4型柴油机与液压变速箱间采用()连接。A、万向轴B、传动轴C、花键轴D、联轴器

柴油机和液传箱通过()相连。A、弹性联轴器B、法兰C、联轴器D、万向轴

汽车上使用的十字轴式万向联轴器属于弹性联轴器

用两个万向节加一根传动轴就可实现等角速传动,但必须满足以下()条件。A、输入轴和输出轴的夹角相等B、传动轴两端的万向节叉在垂直平面内,输入轴和输出轴的夹角相等。C、传动轴两端的万向节叉在同一平面内,输入轴和输出轴的夹角相等。D、传动轴两端的万向节叉在同一平面内

汽车传动轴第一万向节的()与第二万向节的()处于同一平面,输入轴与传动轴间夹角()输出轴与传动轴的夹角,经过这样两个方向节传动,输入、输出轴角相等。A、主动叉;从动叉;小于B、主动叉;从动叉;大于C、从动叉;主动叉;等于

多选题普通万向节实现等角速传动必须满足的条件是()。A第一个万向节的从动叉和第二个万向节的主动叉应在同一平面内B输入轴、输出轴与传动轴的夹角相等C传动轴两端的万向节叉在相互垂直的平面内D输入轴、输出轴与传动轴的夹角为90°

单选题柴油机和液传箱通过()相连。A弹性联轴器B法兰C联轴器D万向轴

单选题用两个万向节加一根传动轴实现等速传动时,必须满足的条件是()A传动轴与输入/输出轴夹角不等,且传动轴两端万向节叉不在同一平面B传动轴与输入/输出轴夹角不等,且传动轴两端万向节叉在同一平面C传动轴与输入/输出轴夹角相等,且传动轴两端万向节叉不在同一平面D传动轴与输入/输出轴夹角相等,且传动轴两端万向节叉在同一平面

单选题螺旋桨工作时产生的推力是通过()传递给船体的。A尾轴和尾轴承B中间轴和中间轴承C推力轴和推力轴承D弹性联轴器

问答题一减速机工作时,输入轴上的功率为5kW,输入轴轴承的效率为0.99,齿轮传动效率为0.96,输出轴轴承的效率为0.97。问:(1)减速机的总效率是多少?总的效率损失系数是多少?(2)输出轴输出的功率有多大?

判断题柴油机功率通过弹性联轴器和第一万向轴输给输入轴,输入轴的三个轴承支承在箱体上,该轴上安装有三个齿轮。A对B错

单选题变速器输出轴与主减速器输入轴之间距离很短,且处于同一轴线上,可采用()。A凸缘联轴器B弹性联轴器C刚性联轴器D固定式联轴器

单选题叉车变速器输出轴与主减速器输入轴之间采用()。A齿轮联轴器B胶块联轴器C万向节D等角速万向节