单动道岔组合共有四张类型图，其中弯股（反位）在上直股在下，且是第一笔道岔的图号为（）。A、1/DDB、2/DDC、3/DDD、4/DD

单动道岔组合共有四张类型图，其中弯股（反位）在上直股在下，且是第一笔道岔的图号为（）。

  • A、1/DD
  • B、2/DD
  • C、3/DD
  • D、4/DD

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()的结线图是类型图。 A、区段组合B、单动道岔组合C、列车信号主组合D、方向组合
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单动道岔组合共有4张类型图,其中弯股(反位)在上直股在下,且是第一个道岔的图号为()。 A、1/DDB、2/DDC、3/DDD、4/DD
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道岔的位置,DSTT中DEWEMO显示为()。 A.左位或右位B.定位和反位C.上位和下位D.直股和弯股
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道岔导曲线反超高是指()。 A.直股高于曲股B.曲股高于直股C.曲上股高于曲下股D.曲下股高于曲上股
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单动道岔组合共有4张类型图,其中弯股(反位)在上直股在下,且是第一笔道岔的图号为()。 A、1/DDB、2/DDC、3/DDD、4/DD
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道岔导曲线反超高是指（）。A、直股高于曲股B、曲股高于直股C、曲上股高于曲下股D、曲下股高于曲上股
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在夜间从线路方面看到太钢手动道岔显示紫色灯光，表示道岔开通（）。A、直股B、定位C、反位D、曲股
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道岔经常保持开通的位置为（）。A、曲股B、直股C、定位D、反位
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地铁规定道岔开通直股称为反位。（）
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下列对于单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中（TB/T1500.6-2009）车站值班员布置确认进路用语规定正确的是（）A、确认×道接车（发车）进路B、确认×道进路C、确认×号、×号道岔位置D、确认×号道岔直股（曲股或弯股）、×号道岔直股（曲股或弯股）位置
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（）的结线图为方向类型图。A、区段组合B、单动道岔组合C、列车信号主组合D、方向组合
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6502电气集中车站第3、4网络线的功能是（）。A、选动八字撇形道岔的反位B、选动八字捺形道岔的反位C、选动单动道岔的反位D、选动单动道岔的定位
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6502电气集中车站第5、6网络线的全部功能是（）。A、选动双动道岔的反位B、选动双动道岔的定位C、选动单动道岔的定反位D、选动双动道岔的定位、单动道岔的定反位及各信号点
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面对岔尖按设备的实际位置安装装置可分为（）A、左直股B、右直股C、左弯股D、右弯股
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现场与信号楼电务人员试验确认道岔位置时，其标准用语是（）。A、开通道岔定位、反位B、开通直股、弯股C、开通东、西或南、北D、开通上、下位置
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导曲线反超高是指：（）。A、直股高于曲股B、曲股高于直股C、曲上股高于曲下股D、曲下股高于曲上股
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单选题下列对于单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中（TB/T1500.6-2009）车站值班员布置确认进路用语规定正确的是（）A确认×道接车（发车）进路B确认×道进路C确认×号、×号道岔位置D确认×号道岔直股（曲股或弯股）、×号道岔直股（曲股或弯股）位置
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单选题（）的结线图为方向类型图。A区段组合B单动道岔组合C列车信号主组合D方向组合
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单选题单动道岔组合共有四张类型图，其中弯股（反位）在上直股在下，且是第一笔道岔的图号为（）。A1/DDB2/DDC3/DDD4/DD
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单选题（）的结线图是类型图。A区段组合B单动道岔组合C列车信号主组合D方向组合
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判断题地铁规定道岔开通直股称为反位。（）A对B错
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单选题6502电气集中，（）的结线图为方向类型图。A区段组合B单动道岔组合C列车信号主组合D方向组合
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单选题6502电气集中车站第3、4网络线的功能是（）。A选动八字撇形道岔的反位B选动八字捺形道岔的反位C选动单动道岔的反位D选动单动道岔的定位
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多选题面对岔尖按设备的实际位置安装装置可分为（）A左直股B右直股C左弯股D右弯股
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单选题单动道岔组合共有4张类型图，其中弯股（反位）在上直股在下，且是第一个道岔的图号为（）。A1/DDB2/DDC3/DDD4/DD
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单选题道岔导曲线反超高是指（）。A直股高于曲股B曲股高于直股C曲上股高于曲下股D曲下股高于曲上股
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单选题现场与信号楼电务人员试验确认道岔位置时，其标准用语是（）。A开通道岔定位、反位B开通直股、弯股C开通东、西或南、北D开通上、下位置
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