多专业、多工种联合运行，对时间、空间要求很高，一旦发生故障其后果及影响都很严重。城市轨道交通系统需要严格的、高效率的、统一的指挥，这一功能的实现是由控制中心（调度所）完成的。
多专业、多工种联合运行，对时间、空间要求很高，一旦发生故障其后果及影响都很严重。城市轨道交通系统需要严格的、高效率的、统一的指挥，这一功能的实现是由控制中心（调度所）完成的。
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旅客运输管理由调度指挥、车站管理、票务服务和乘务管理等组成，下列关于可以管理说法正确的是()A、调度指挥工作室城市轨道交通系统的核心B、调度指挥工作由值班员实施C、车站时城市轨道交通系统的重要组成部门D、城市轨道交通运营收入主要是票款收入E、城市轨道交通列车乘务员指的是电动列车驾驶员
某种安全分析方法是以关键词为引导，找出过程中工艺状态的变化（即偏差）,然后分析产生偏 差的原因、后果及可采取的对策。其基本步骤包括分析的准备、进行分析和编制分析报告。这种方法需要由多工种、多专业的人员组成的评价小组来完成。该安全分析方法是 （ ） A.故障类型和影响分析(FMEA) B.危险与可操作性分析(HAZOP)C.预先危险分析(PHA) D.故障假设分析(WI)
某种安全分析方法是以关键词为引导，找出过程中工艺状态的变化(即偏差)，然后分析产生偏差的原因、后果及可采取的对策。其基本步骤包括分析的准备、进行分析和编制分析报告。这种方法需要由多工种、多专业的人员组成评价小组来完成。该安全分析方法是( )。A.故障类型和影响分析(FMEA)B.危险与可操作性分析(HAZOP)C.预先危险分析(PHA)D.故障假设分析(WI)
某种安全分析方法是以关键词为引导，找出过程中工艺状态的变化（即偏差）。然后分析产生偏差的原因、后果及可采取的对策。其基本步骤包括分析的准备，完成分析和编制分析报告。这种方法需要由多工种、专业的人员组成的评价小组来完成。该安全分析方法是（ ）。A.故障类型和影响分析（FMEA）B.危险与可操作性研究（HAZOP）C.预先危险分析（PHA）D.故障假设分析（WI）
某种安全分析方法是以关键词为引导，找出过程中工艺状态的变化(即偏差)，然后分析产生偏差的原因、后果及可采取的对策。这种方法需要由多工种、多专业的人员组成的评价小组来完成。该安全分析方法是()。A.故障类型和影响分析(FMEA)B.危险和可操作性研究(HAZOP)C.预先危险分析(PHA)D.故障假设分析(WI)
变电站启动时，试验和操作人员应严格按照启动调试指挥系统的命令进行作业。试验中一旦发生电气设备异常事故，应（），由调试指挥及调度部门进行处理。A、检查排除故障B、立即停止试验C、试验人员退出现场区D、立即向调试指挥汇报
问答题城市轨道交通车站运营人员主要包括哪些工种？控制中心调度人员包括哪些工种？其运营指挥层级是怎样的？