采用引导总锁闭方式开放引导信号,道岔位置的正确由()确认。(考点范围:引导总锁闭的注意事项)A、行车调度员人为B、行车值班员人为C、行车调度员通过设备D、行车值班员通过设备

采用引导总锁闭方式开放引导信号,道岔位置的正确由()确认。(考点范围:引导总锁闭的注意事项)

  • A、行车调度员人为
  • B、行车值班员人为
  • C、行车调度员通过设备
  • D、行车值班员通过设备

相关考题:

采用引导总锁闭方式开放引导信号,信号开放,同时进路光带点亮。(考点范围:引导总锁闭的注意事项)

引导总锁闭方式主要用于进路中道岔无表示或道岔表示条件不满足时开放引导信号,以引 导总锁闭方式开放引导信号时,必须先人工确认道岔位置正确,然后按下引导总锁闭按钮,再按压引导信号按 钮,使本咽喉所有道岔处于锁闭状态后方可开放引导信号。

()种情况下,需采用引导总锁闭方式开放引导信号。(考点范围:引导总锁闭的相关知识)A、一B、二C、三D、四

引导进路锁闭方式开放引导信号,道岔与信号无联锁关系。(考点范围:引导进路锁闭的操作及取消程序)

当道岔失去表示时,应采用引导进路锁闭方式开放引导信号。(考点范围:引导总锁闭的相关知识)

采用引导总锁闭方式开放引导信号时,行车值班员无须确认道岔位置。(考点范围:引导总锁闭的操作程序)

采用引导总锁闭方式开放引导信号,列车越过信号机后,信号不会自动关闭。(考点范围:引导总锁闭的操作程序)

引导进路锁闭方式开放引导信号时,应将故障区段内的道岔单锁。(考点范围:引导进路锁闭的操作及取消程序)

采用引导总锁闭方式开放引导信号,复示信号显示为()色。(考点范围:引导总锁闭的注意事项)A、红B、黄C、绿D、月白

采用引导总锁闭方式开放引导信号,行车值班员将引导总锁闭钥匙复位后,引导总锁闭表示灯()。(考点范围:引导总锁闭的操作程序)A、亮黄灯B、亮红灯C、熄灭D、亮绿灯

采用引导总锁闭方式开放引导信号,道岔位置的正确由()确认。A、行车调度员人为B、行车值班员人为C、行车调度员通过设备D、行车值班员通过设备

采用引导总锁闭方式开放引导信号,设备保障安全。(考点范围:引导总锁闭的注意事项)

进路内出现故障光带,且进路内道岔操纵至正确位置后,至少有一付道岔失去表示时,应采用引导总锁闭方式开放引导信号。(考点范围:引导总锁闭的相关知识)

当进路内出现白光带,道岔位置都正确时,可采用引导进路锁闭方式开放引导信号。(考点范围:引导进路锁闭的操作及取消程序)

6502型电气集中联锁车站,采用引导总锁闭方式开放引导信号,当确认进路正确后应按下本咽喉()按钮,再按下该进站信号机的引导按钮,开放引导信号。A、引导总锁闭B、总取消C、总人工解锁D、锁闭

采用引导总锁闭方式开放引导信号,道岔位置与信号间无联锁关系。(考点范围:引导总锁闭的注意事项)

单选题采用引导总锁闭方式开放引导信号,复示信号显示为()色。(考点范围:引导总锁闭的注意事项)A红B黄C绿D月白

判断题采用引导总锁闭方式开放引导信号,信号开放,同时进路光带点亮。(考点范围:引导总锁闭的注意事项)A对B错

判断题采用引导总锁闭方式开放引导信号时,行车值班员无须确认道岔位置。(考点范围:引导总锁闭的操作程序)A对B错

判断题当道岔失去表示时,应采用引导进路锁闭方式开放引导信号。(考点范围:引导总锁闭的相关知识)A对B错

判断题当进路内出现白光带,道岔位置都正确时,可采用引导进路锁闭方式开放引导信号。(考点范围:引导进路锁闭的操作及取消程序)A对B错

判断题进路内出现故障光带,且进路内道岔操纵至正确位置后,至少有一付道岔失去表示时,应采用引导总锁闭方式开放引导信号。(考点范围:引导总锁闭的相关知识)A对B错

单选题采用引导总锁闭方式开放引导信号,道岔位置的正确由()确认。(考点范围:引导总锁闭的注意事项)A行车调度员人为B行车值班员人为C行车调度员通过设备D行车值班员通过设备

单选题采用引导总锁闭方式开放引导信号,道岔位置的正确由()确认。A行车调度员人为B行车值班员人为C行车调度员通过设备D行车值班员通过设备

判断题采用引导总锁闭方式开放引导信号,设备保障安全。(考点范围:引导总锁闭的注意事项)A对B错

判断题采用引导总锁闭方式开放引导信号,道岔位置与信号间无联锁关系。(考点范围:引导总锁闭的注意事项)A对B错

判断题采用引导总锁闭方式开放引导信号,列车越过信号机后,信号不会自动关闭。(考点范围:引导总锁闭的操作程序)A对B错