市民集中出行,形成部分车站爆发性客流高峰的原因不可能是:()A、节假日B、异常天气C、车站周边临时性大型活动D、工作日早高峰

市民集中出行,形成部分车站爆发性客流高峰的原因不可能是:()

  • A、节假日
  • B、异常天气
  • C、车站周边临时性大型活动
  • D、工作日早高峰

相关考题:

大客流的形成原因,下列最不可能的是:( )。 A.节假日B.正常天气C.车站周边大型活动D.工作日早高峰

车站在某一时段集中到达的,客流量超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的流量时的客流,称为( )。 A.高峰客流B.日客流C.大客流D.小时客流

地铁车站的通过能力应按该站远期超高峰设计客流量确定。超高峰设计客流量为该站预测远期高峰小时客流量的( )。A:1.1~1.4倍B:1.1~1.5倍C:1.2~1.4倍D:1.2~1.5倍

地铁车站的通过能力应按该站远期超高峰设计客流量确定。超高峰设计客流量为该站预测远期高峰小时客流量的( )。A.1.1~1.4倍B.1.1~1.5倍C.1.2~1.4倍D.1.2~1.5倍

高峰每小时客流量达到3万人次以上的城轨车站为大车站。

车站出现爆发性客流高峰的原因不可能是()。A、节假日B、异常天气C、车站周边临时性大型活动D、工作日晚高峰

车站高峰小时和超高峰期客流量的作用是什么?

当客流高峰时,听从车站人员指挥,安检点实施限流是否正确

节假日大客流的特点:节假日期间,来榕旅游乘客以及市民出行增加将使地铁的客流大幅上升,客流持续时间、规模、特点等有一定的规律性,影响范围比较大,特别是位于商业区或旅游景点附近的车站,客流的波动会比较大。()

轨道交通系统的车站规模一般可以参照()来综合确定。A、日均乘客量B、远期预测客流C、车站所处的位置D、高峰小时客流量E、车站类型

大客流的定义是车站集中聚集的客流量超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的客流量时的客流。()

()是指车站某一时段集中到达、超过车站正常客运设备或客运组织所能承担的客流量的客流。A、高峰客流B、日客流C、大客流D、小时客流

大客流的形成原因,下列最不可能的是:()A、节假日B、正常天气C、车站周边大型活动D、工作日早高峰

车站在某一时段集中到达的,客流量超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的流量时的客流,称为()A、高峰客流B、日客流C、大客流D、小时客流

在春节期间市民出行及游客旅游等造成全线各站客流普遍大幅上升,属于()。

车站高峰小时客流分布特征有哪些?

以下各项中,()属于城市轨道交通规划OD客流预测的内容。A、预测全日、高峰小时的各车站站间ODB、预测全日和早、晚高峰小时的各车站上下行的乘降客流、站间断面流量以及相应的超高峰系数C、对跨越不同区域的线路,应进行各区域的内外OD客流预测,并对客流特征进行分析D、预测全日和高峰时段的各换乘车站(含支线接轨站)的换乘客流量及占车站总客流量的比重进行预测

判断题大客流的定义是车站集中聚集的客流量超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的客流量时的客流。()A对B错

判断题节假日大客流的特点:节假日期间,来榕旅游乘客以及市民出行增加将使地铁的客流大幅上升,客流持续时间、规模、特点等有一定的规律性,影响范围比较大,特别是位于商业区或旅游景点附近的车站,客流的波动会比较大。()A对B错

单选题车站出现爆发性客流高峰的原因不可能是()。A节假日B异常天气C车站周边临时性大型活动D工作日晚高峰

填空题在春节期间市民出行及游客旅游等造成全线各站客流普遍大幅上升,属于()。

问答题车站高峰小时和超高峰期客流量的作用是什么?

单选题大客流的形成原因,下列最不可能的是:()A节假日B正常天气C车站周边大型活动D工作日早高峰

单选题市民集中出行,形成部分车站爆发性客流高峰的原因不可能是:()A节假日B异常天气C车站周边临时性大型活动D工作日早高峰

问答题车站高峰小时客流分布特征有哪些?

单选题()是指车站某一时段集中到达、超过车站正常客运设备或客运组织所能承担的客流量的客流。A高峰客流B日客流C大客流D小时客流

多选题以下各项中,()属于城市轨道交通规划OD客流预测的内容。A预测全日、高峰小时的各车站站间ODB预测全日和早、晚高峰小时的各车站上下行的乘降客流、站间断面流量以及相应的超高峰系数C对跨越不同区域的线路,应进行各区域的内外OD客流预测,并对客流特征进行分析D预测全日和高峰时段的各换乘车站(含支线接轨站)的换乘客流量及占车站总客流量的比重进行预测