信号控制台能实现道岔锁闭的操作有()A、排列进路B、排列引导进路C、道岔单独锁闭D、引导总锁

信号控制台能实现道岔锁闭的操作有()

  • A、排列进路
  • B、排列引导进路
  • C、道岔单独锁闭
  • D、引导总锁

相关考题:

K5B计算机联锁系统,控制台“总锁闭”按钮用于()。A.对相应咽喉的引导总锁闭B.对两端咽喉的引导总锁闭C.对全站道岔的引导总锁闭D.对全站信号机总锁闭

通过信号控制台办理可实现的锁闭状态是()A、单独锁闭B、预先锁闭C、完全锁闭D、机械锁闭

手摇道岔时,操作到位,尖轨与基本轨密贴,转辙机锁闭道岔,属于()A、机械锁闭B、预先锁闭C、区段锁闭D、单独锁闭

道岔人工加锁时,车站值班员(信号员)应将该道岔在控制台上单独锁闭,并()通知电务人员将道岔启动保险或安全接点断开。A、书面B、口头C、电话D、不用

集中联锁设备,在控制台上应能监督线路与道岔区段是否占用、进路开通及锁闭、复示有关信号机的显示。

站控状态下,综控员发现信号控制台上进路区段空闲,但所有进路都无法排列,所有道岔都被强制锁闭,无法扳动,是下列哪些原因导致的()A、信号控制台处于引导总锁状态B、道岔转辙机出现故障C、计轴(轨道)区段故障D、信号机灯丝断丝

引导进路锁闭方式开放引导信号,道岔与信号无联锁关系。(考点范围:引导进路锁闭的操作及取消程序)

采用引导总锁闭方式开放引导信号时,行车值班员无须确认道岔位置。(考点范围:引导总锁闭的操作程序)

下列关于道岔的描述中,错误的是()A、可采用集中控制或现场手摇方式转换道岔位置B、设备正常时,可通过信号控制台的显示判断道岔位置C、道岔与进路和信号之间有相互制约的联锁关系D、道岔尖轨与基本轨密贴,表示道岔已处于锁闭状态

引导进路锁闭方式开放引导信号时,应将故障区段内的道岔单锁。(考点范围:引导进路锁闭的操作及取消程序)

采用引导进路锁闭方式办理的进路是否与信号、道岔有联锁关系?是否能够实现敌对照查?

车站值班员可以通过操作输入窗口可以进行()操作A、排列进路、取消进路B、重复开放信号、关闭信号C、操纵道岔、单独锁闭/解锁道岔D、事故解锁区段、封锁信号E、办理引导进路、引导总锁闭

道岔单独锁闭后,控制台应有单锁表示灯或标志。

以下属于控制台命令处理程序的有:()A、取消进路B、人工解锁、事故解锁C、引导总锁闭D、道岔单操单锁

道岔2mm、4mm试验的要求是()。A、2mm试验时道岔能锁闭B、2mm试验时道岔不能锁闭C、4mm试验时道岔能锁闭D、4mm试验时道岔不能锁闭

判断题引导进路锁闭方式开放引导信号,道岔与信号无联锁关系。(考点范围:引导进路锁闭的操作及取消程序)A对B错

多选题信号控制台能实现道岔锁闭的操作有()A排列进路B排列引导进路C道岔单独锁闭D引导总锁

单选题站控状态下,综控员发现信号控制台上进路区段空闲,但所有进路都无法排列,所有道岔都被强制锁闭,无法扳动,是下列哪些原因导致的()A信号控制台处于引导总锁状态B道岔转辙机出现故障C计轴(轨道)区段故障D信号机灯丝断丝

问答题采用引导进路锁闭方式办理的进路是否与信号、道岔有联锁关系?是否能够实现敌对照查?

单选题驼峰信号机开放推峰信号时,应()。A锁闭推送线上道岔,不锁闭分路道岔B锁闭除去迂回线或禁溜线道岔外的全部峰上道岔,不锁闭分路道岔。C不立即锁闭道岔D锁闭溜放进路内所有道岔

多选题道岔2mm、4mm试验的要求是()。A2mm试验时道岔能锁闭B2mm试验时道岔不能锁闭C4mm试验时道岔能锁闭D4mm试验时道岔不能锁闭

判断题引导进路锁闭方式开放引导信号时,应将故障区段内的道岔单锁。(考点范围:引导进路锁闭的操作及取消程序)A对B错

多选题车站值班员可以通过操作输入窗口可以进行()操作A排列进路、取消进路B重复开放信号、关闭信号C操纵道岔、单独锁闭/解锁道岔D事故解锁区段、封锁信号E办理引导进路、引导总锁闭

多选题通过信号控制台办理可实现的锁闭状态是()A单独锁闭B预先锁闭C完全锁闭D机械锁闭

单选题计算机联锁道岔无表示时,允许办理引导总锁闭,此时切断本咽喉的()。A道岔启动电路电源B道岔表示电路电源C信号机点灯电源D控制台表示

判断题道岔单独锁闭后,控制台应有单锁表示灯或标志。A对B错

填空题道岔位置及其锁闭状况可通过控制台的(),相应信号,()及现场确认。