在停车场内调车时,驾驶员应认真确认进路中每个调车信号机的显示及每个道岔的开通位置,并进行相应的()。A、停车B、鸣笛警示C、手指呼唤D、记录

在停车场内调车时,驾驶员应认真确认进路中每个调车信号机的显示及每个道岔的开通位置,并进行相应的()。

  • A、停车
  • B、鸣笛警示
  • C、手指呼唤
  • D、记录

相关考题:

()信号机的灯光熄灭、显示不明或不正确时,均视为停车信号。 A、预告B、进路C、接近D、调车

调车作业时,调车员必须正确及时显示信号,司机要认真确认信号,并()。没有回示时,应立即显示停车手信号。

机车越过调车信号机而未压上轨道绝缘,调车信号机仍能开放时,()在确认调车信号机正确开放后,应通知司机并显示动车信号。 A.调车长B.调车指挥人C.调车作业人员D.前端领车人员

进站、出站、进路、()、驼峰、驼峰辅助信号机均以显示()信号为定位。 A、调车、停车B、调车、注意C、遮断、进行D、遮断、停车

调车作业时,调车员必须(),司机要认真确认信号,并鸣笛回示。没有回示时,应立即显示停车信号。

机车越过调车信号机而未压上轨道绝缘,调车信号机仍能开放时,()在确认调车信号机正确开放后,应通知司机并显示动车信号。

调车信号机开放后,需要取消时,车厂值班员应通知司机及调车长,并得到应答确认列车停车或未动车后,方可关闭信号机

在停车场内调车时应确认进路中每个调车信号机的显示及首副道岔的开通位置。

调车信号机故障,不影响进路正常排列时,应将故障信号机防护的道岔单操锁闭,由信号员使用无线电台通知司机进路,执行钩钩调车联控。在故障信号机前,须一度停车,由()确认进路开通正确。A、行车人员B、调车指导C、调车区长D、调车人员

列车驶离车站进入车场,列车司机必须认真确认车场的()的显示,确认车场内的进路以及调车信号机的显示状态。

在停车场内调车时,驾驶员应认真确认进路中每个()信号机的显示及每个道岔的开通位置,并进行相应的手指呼唤。A、调车B、道岔防护C、复式D、阻挡

出库时必须确认调车信号,停车后每次动车前对前方进路()调车信号机,双人信号机侧开门开窗同时同侧伸头手比呼唤确认。A、每架B、最后一架C、第一架

在调车进路的确认中,调车作业时,调车进路须()。牵引运行时,前方进路的确认由司机负责。推进运行时,前方进路的确认由调车员负责。

6502电气集中车站采用非进路调车方式调车时指挥调车车列运行的是()。A、调车信号机的显示B、调车员的手信号C、进路表示器D、发车表示器

道岔区内的调车信号机及驼峰调车场内的线束调车信号机应采用矮型信号机。

集中联锁的车站,()站信号机不能开放时,准许以排列调车进路的方式准备接发列车进路(调车信号机显示的月白色灯光只表示进路开通),确认进路正确后,拉出进路上有关的道岔按钮将道岔锁闭。

作业中开放的调车信号机临时故障(熄灭)时的应急处理方法是()。A、调车长应立即向司机显示停车信号停车B、与信号操纵人员联系,问明信号关闭原因C、信号机故障,应向信号员报告列车所处位置,本次运行停车位置D、运行中应不间断确认前方进路开通情况,遇有异常及时采取措施

单选题调车信号机故障,不影响进路正常排列时,应将故障信号机防护的道岔单操锁闭,由信号员使用无线电台通知司机进路,执行钩钩调车联控。在故障信号机前,须一度停车,由()确认进路开通正确。A行车人员B调车指导C调车区长D调车人员

判断题道岔区内的调车信号机及驼峰调车场内的线束调车信号机应采用矮型信号机。A对B错

单选题在停车场内调车时,驾驶员应认真确认进路中每个调车信号机的显示及每个道岔的开通位置,并进行相应的()。A停车B鸣笛警示C手指呼唤D记录

填空题调车作业时,调车员必须正确及时显示信号,司机要认真确认信号,并()。没有回示时,应立即显示停车手信号。

填空题机车越过调车信号机而未压上轨道绝缘,调车信号机仍能开放时,()在确认调车信号机正确开放后,应通知司机并显示动车信号。

判断题在停车场内调车时应确认进路中每个调车信号机的显示及首副道岔的开通位置。A对B错

多选题作业中开放的调车信号机临时故障(熄灭)时的应急处理方法是()。A调车长应立即向司机显示停车信号停车B与信号操纵人员联系,问明信号关闭原因C信号机故障,应向信号员报告列车所处位置,本次运行停车位置D运行中应不间断确认前方进路开通情况,遇有异常及时采取措施

单选题在停车场内调车时,驾驶员应认真确认进路中每个()信号机的显示及每个道岔的开通位置,并进行相应的手指呼唤。A调车B道岔防护C复式D阻挡

填空题列车驶离车站进入车场,列车司机必须认真确认车场的()的显示,确认车场内的进路以及调车信号机的显示状态。

填空题调车作业时,调车员必须(),司机要认真确认信号,并鸣笛回示。没有回示时,应立即显示停车信号。