地铁列车接触轨供电电压为DC750V（在500—900V范围内）。

地铁列车接触轨供电电压为DC750V（在500—900V范围内）。

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成都地铁1.2号线牵引供电方式采用接触网供电，地下线采用（）。A.柔性接触网B.刚性接触网C.接触轨D.混合接触网
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重庆一号线地铁列车地铁扩展供电箱主回路额定电压为()。 A.DC110B.AC220C.AC380D.DC24
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TKDT型兼容供电客车电气控制柜直流DC600V供电电压波动范围:()。 A、DC500V～DC660VB、DC550V～DC660VC、DC500V～DC750VD、DC550V～DC750V
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地铁列车扩展供电箱主回路额定电压为AC380。
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上海地铁采用（）V电压供电；北京地铁采用DC750V电压供电。
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地铁列车的供电方式是架空接触网，供电电压DC1500V，在受电弓上测量的电压变化范围（）A、DC1000V~2000VB、DC1000V~1500VC、DC1000V~1800VD、DC1500V~2000V
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在地铁牵引供电系统中采用交直流供电制，标称电压为1500V。
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成都地铁接触网电压为DC750V。
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北京、天津地铁采用走行轨供电方式，也即所谓的第三轨供电；上海、广州、南京、深圳地铁采用（）供电。
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重庆一号线地铁列车地铁SIV的额定输入电压为和输出容量为（）。A、DC1500V；170KVAB、DC380V；170KVAC、DC750V；18KWD、DC1100V；18KW
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重庆一号线地铁列车地铁扩展供电箱主回路额定电压为（）。A、DC110B、AC220C、AC380D、DC24
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成都地铁1.2号线牵引供电方式采用接触网供电，地下线采用（）。A、柔性接触网B、刚性接触网C、接触轨D、混合接触网
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我国地铁第三轨供电均采用DC750伏供电电压。
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下列哪些线路以DC750V第三轨供电方式供电（）A、武汉轻轨1、2号线B、天津地铁2、3号线C、广州地铁4号线D、杭州地铁1号线
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地铁1号线牵引供电方式采用接触网供电，地下线采用（）。A、柔性接触网B、刚性接触网C、接触轨D、混合接触网
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一号线地铁列车客室车门的供电电压为AC220V。
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判断题一号线地铁列车客室车门的供电电压为AC220V。A对B错
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判断题地铁列车接触轨供电电压为DC750V（在500—900V范围内）。A对B错
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判断题地铁列车扩展供电箱主回路额定电压为AC380。A对B错
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单选题成都地铁1.2号线牵引供电方式采用接触网供电，地下线采用（）。A柔性接触网B刚性接触网C接触轨D混合接触网
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单选题DKZ5型车的供电电压DC750V及变化范围DC（）VA550-950B500-900C500-850
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单选题地铁列车的供电方式是架空接触网，供电电压DC1500V，在受电弓上测量的电压变化范围（）ADC1000V~2000VBDC1000V~1500VCDC1000V~1800VDDC1500V~2000V
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填空题上海地铁采用（）V电压供电；北京地铁采用DC750V电压供电。
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判断题我国地铁第三轨供电均采用DC750伏供电电压。A对B错
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单选题地铁1号线牵引供电方式采用接触网供电，地下线采用（）。A柔性接触网B刚性接触网C接触轨D混合接触网
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单选题下列哪些线路以DC750V第三轨供电方式供电（）A武汉轻轨1、2号线B天津地铁2、3号线C广州地铁4号线D杭州地铁1号线
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判断题成都地铁接触网电压为DC750V。A对B错
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