《铁路技术管理规程》规定:接停车的旅客列车时,在接车线末端方向第一组道岔必须向相邻线路开通。

《铁路技术管理规程》规定:接停车的旅客列车时,在接车线末端方向第一组道岔必须向相邻线路开通。


相关考题:

接发旅客列车时,能竟如接发列车进路的线路没有隔开设备,虽有脱轨器,除《铁路技术管理规程》规定的两种情况外,不准调车。()此题为判断题(对,错)。

为防止机车车辆进入旅客列车接车线内,接停车的旅客列车时,在接车线末端方向()道岔必须向邻线开通。A.对向B.顺向C.第一组D.保护

接停车的旅客列车时,接车线末端方向第一组道岔应向邻线开通。此题为判断题(对,错)。

接发列车时,必须站在《铁路技术管理规程》规定地点,随时注意邻线机车、车辆状态。()此题为判断题(对,错)。

接停车的旅客列车(进站信号机外制动距离内进站方向为不超过6‰的下坡道),能进入旅客列车接车进路的线路没有隔开设备或脱轨器时,只准进行哪种调车作业?为了防止机车车辆进入旅客列车接车线,接停车的旅客列车时,对接车线末端方向第一组道岔位置有何要求?

为防止机车车辆进入旅客列车接车线,接停车的旅客列车时,在接车线末端方向()道岔必须向相邻线路开通。A、对向B、顺向C、第一组D、保护

接停车的客运列车时,接车线末端第一组道岔必须向相邻线路开通。

接发列车时,必须站在《铁路技术管理规程》规定地点,随时注意邻线机车、车辆动态。

接发旅客列车时,能竟如接发列车进路的线路没有隔开设备,虽有脱轨器,除《铁路技术管理规程》规定的两种情况外,不准调车。

接停车的旅客列车时,接车线末端方向第一组道岔必须向()开通。

《铁路技术管理规程》规定,为防止机车车辆进入旅客列车接车线,接停车的旅客列车时,在接车线末端方向第一组道岔必须向相邻线路开通。

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第355条规定,接发旅客列车、挂有超限货物车辆的列车,应接入()。A、规定线路B、调车线C、牵出线D、停留线

接停车的旅客列车时,接车线末端方向第一组道岔必须向哪儿线路开通?

接停车的旅客列车时,在接车线末端方向第一组道岔必须向相邻线路开通。

《铁路技术管理规程》规定,用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔,不得小于()。A、12号B、18号C、9号D、30号

为防止机车车辆进入旅客列车接车线内,接停车的旅客列车时,在接车线末端方向()道岔必须向邻线开通。A、对向B、顺向C、第一组D、保护

判断题《铁路技术管理规程》规定:接停车的旅客列车时,在接车线末端方向第一组道岔必须向相邻线路开通。A对B错

问答题接停车的旅客列车时,接车线末端方向第一组道岔必须向哪儿线路开通?

判断题接发列车时,必须站在《铁路技术管理规程》规定地点,随时注意邻线机车、车辆动态。A对B错

判断题接停车的客运列车时,接车线末端第一组道岔必须向相邻线路开通。A对B错

单选题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第355条规定,接发旅客列车、挂有超限货物车辆的列车,应接入()。A规定线路B调车线C牵出线D停留线

判断题《铁路技术管理规程》规定,为防止机车车辆进入旅客列车接车线,接停车的旅客列车时,在接车线末端方向第一组道岔必须向相邻线路开通。A对B错

多选题禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车情况有()。A发旅客列车的同时,接入列车运行监控装置故障的列车而接车线末端无隔开设备B进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备C发旅客列车的同时,接入制动力部分切除的动车组列车而接车线末端无隔开设备D接入不适于在站外停车的列车而接车线末端无隔开设备

填空题接停车的旅客列车时,接车线末端方向第一组道岔必须向()开通。

判断题接停车的旅客列车时,在接车线末端方向第一组道岔必须向相邻线路开通。A对B错

判断题接发旅客列车时,能竟如接发列车进路的线路没有隔开设备,虽有脱轨器,除《铁路技术管理规程》规定的两种情况外,不准调车。A对B错

单选题为防止机车车辆进入旅客列车接车线,接停车的旅客列车时,在接车线末端方向()道岔必须向相邻线路开通。A对向B顺向C第一组D保护