铁路局交接口列检作业场设置在距两铁路局（）最近的列检作业场。
列检作业场须随时掌握检修车回送编入列车的（），并负责通知前方列检作业场。A、日期B、车次C、编组位置D、编组辆数
未安装TPDS的列检作业场，到达作业、中转作业时，现场检车员应提前到位（）。
TADS探测站在进入列检作业场的前方铁路线路设置，布点平均距离为400km。
THDS、TPDS、TADS、TWDS探测站自动生成列车报文并逐级上传至相应的列检作业场和（）、铁路局集团公司、铁路总公司。A、货车运用车间B、动态检查作业场C、车辆段D、车辆段调度
THDS、TPDS、TADS、TWDS探测站自动生成列车报文并逐级上传至相应的列检作业场和动态检查作业场、铁路局集团公司、铁路总公司。
列检作业场发现的铁路货车故障须在列车队、临时整修专用线路、（）作业场进行处理。
接入进路安装有TPDS的列检作业场，到达、中转列车中铁路货车车轮踏面（）、局部凹下的检查由TPDS负责。A、碾堆B、缺损C、擦伤D、剥离
接入进路安装有TWDS的列检作业场，到达、中转列车中铁路货车车轮轮缘垂直磨耗、轮缘厚度、踏面圆周磨耗深度以及轮辋宽度的检查由TWDS负责。
TFDS动态检车室设在（），也可根据列检作业场和TFDS探测站的布局进行多径路集中设置或远程集中设置。A、铁路局B、列检作业场C、铁路局监测站D、车辆段
安装有TPDS的列检作业场，现场检车员要根据TPDS（）信息进行现场确认。
TFDS探测站根据动态检查作业的需要设置，布点平均距离为（），距列检作业场不小于10km。A、300kmB、350kmC、400kmD、450km
未安装TPDS的列检作业场，到达作业、中转作业时，现场检车员应在列车进入检查中发现车轮（）大的铁路货车。
判断题THDS、TPDS、TADS、TWDS探测站自动生成列车报文并逐级上传至相应的列检作业场和动态检查作业场、铁路局集团公司、铁路总公司。A对B错
填空题铁路局交接口列检作业场设置在距两铁路局（）最近的列检作业场。
填空题安装有TPDS的列检作业场，现场检车员要根据TPDS（）信息进行现场确认。
问答题铁路局交接口接入列车的列检作业场负责工作有哪些？
单选题TFDS动态检车室设在（），也可根据列检作业场和TFDS探测站的布局进行多径路集中设置或远程集中设置。A铁路局B列检作业场C铁路局监测站D车辆段
单选题TPDS探测站优先在有站修作业场的列检作业场前方设置，布点平均距离为（）。A30kmB300kmC400kmD500km
判断题TADS探测站在进入列检作业场的前方铁路线路设置，布点平均距离为400km。A对B错
单选题TPDS、TWDS探测站在进入列检作业场的前方铁路线路设置，布点平均距离为（）。A300kmB500kmC600kmD400km
多选题列检作业场须随时掌握检修车回送编入列车的（），并负责通知前方列检作业场。A日期B车次C编组位置D编组辆数
单选题TADS探测站在进入列检作业场的前方铁路线路设置，布点平均距离为（）。A300kmB500kmC600kmD400km
判断题接入进路安装有TWDS的列检作业场，到达、中转列车中铁路货车车轮轮缘垂直磨耗、轮缘厚度、踏面圆周磨耗深度以及轮辋宽度的检查由TWDS负责。A对B错
多选题接入进路安装有TPDS的列检作业场，到达、中转列车中铁路货车车轮踏面（）、局部凹下的检查由TPDS负责。A碾堆B缺损C擦伤D剥离
单选题THDS、TPDS、TADS、TWDS探测站自动生成列车报文并逐级上传至相应的列检作业场和（）、铁路局集团公司、铁路总公司。A货车运用车间B动态检查作业场C车辆段D车辆段调度
填空题未安装TPDS的列检作业场，到达作业、中转作业时，现场检车员应在列车进入检查中发现车轮（）大的铁路货车。