对通信、信号、车控室、电扶梯、AFC等由降压所直接供配电的设备,低压配电系统提供电源至各设备附近的()。A、配电箱B、电源切换箱C、开关箱D、配电箱或电源切换箱

对通信、信号、车控室、电扶梯、AFC等由降压所直接供配电的设备,低压配电系统提供电源至各设备附近的()。

  • A、配电箱
  • B、电源切换箱
  • C、开关箱
  • D、配电箱或电源切换箱

相关考题:

车站AFC闸机紧急释放按钮设置在( )。 A.AFC作业室B.售票室C.值班站长室D.综控室(车控室)

IG541气体灭火系统主要设置地下车站的()等场所。A、环控电控室B、通信设备室(含电源室)C、保安值班室D、降压变电所

()下列不属于地铁车站消防重点部位的有。A、通信设备房B、信号设备房C、车控室D、点钞室

车站消防重点部位包括()。A、通信设备房;B、信号设备房;C、环控电控室;D、车站控制室。E、蓄电池室;F、变电所。

如车站电扶梯发生客伤时,以下做法,表述错误的是()A、立即按下电扶梯紧停开关B、立即汇报车控室C、立即拨打110D、根据值班站长指示,做好现场服务工作

AFC设备管理人员工作地点是()、售票机房及AFC机房A、全线各车站站厅B、车控室C、票厅D、充值处

车控室监控台完成对站内AFC运营状态的监控,设备状态用颜色表明,绿色表示设备()。A、设备暂停使用B、网络不通C、正常D、设备故障

在车站设备区,()需要安置摄像头。A、车控室B、AFC票务室C、车站通信机房D、乘务休息室

从消防方面考虑,车站()地方定为消防安全重点部位A、站务室B、车控室C、变电所D、通信设备房

城市轨道交通发生火灾、爆炸、投毒时,行车值班员应立即按下()内AFC设备的紧急按钮,切断有关电源。(考点范围:火灾、爆炸、投毒时的处置规定)A、编码室B、通信机房C、站长室D、车控室

车站AFC闸机紧急释放按钮设置在()A、AFC作业室B、售票室C、值班站长室D、综控室(车控室)

车站低压配电系统采用380V三相五线制、220单相三线制方式供电。为站台、站厅和设备管理用房的()的设备供配电。A、环控、消防、排水、电扶梯、AFCB、电扶梯、AFCC、通信、信号D、环控、消防、排水、电扶梯、AFC以及通信、信号的设备供配电

以下哪些房间有烟烙尽灭火系统保护?()A、变电所;B、环控电控室;C、信号设备室;D、通讯设备室;E、车控室室;F、点钞室。

后备广播控制盒设置于车站()。A、专用通信设备室B、站长室C、车控室D、民用通信设备室

城市轨道交通一般由车辆及车辆段设备、供电设备「牵引供电系统、接触网(轨)、电力监控系统」、线路(轨道)、通信、信号、()、防灾报警、气体灭火、环控、电扶梯、屏蔽门、自动售检票等设备和系统组成。

对车站而言,一般重要房间为()。A、AFC票务管理室B、通信设备室C、信号设备室D、车控室E、闸机

对车站而言,特别重要的房间仅为()。A、信号设备室B、AFC票务管理室C、通信设备室D、车控室

单选题()下列不属于地铁车站消防重点部位的有。A通信设备房B信号设备房C车控室D点钞室

单选题车站低压配电系统采用380V三相五线制、220单相三线制方式供电。为站台、站厅和设备管理用房的()的设备供配电。A环控、消防、排水、电扶梯、AFCB电扶梯、AFCC通信、信号D环控、消防、排水、电扶梯、AFC以及通信、信号的设备供配电

单选题对通信、信号、车控室、电扶梯、AFC等由降压所直接供配电的设备,低压配电系统提供电源至各设备附近的()。A配电箱B电源切换箱C开关箱D配电箱或电源切换箱

填空题城市轨道交通一般由车辆及车辆段设备、供电设备「牵引供电系统、接触网(轨)、电力监控系统」、线路(轨道)、通信、信号、()、防灾报警、气体灭火、环控、电扶梯、屏蔽门、自动售检票等设备和系统组成。

多选题对车站而言,一般重要房间为()。AAFC票务管理室B通信设备室C信号设备室D车控室E闸机

单选题S1线各过渡段安防设备取电自()A综合监控设备房B通信设备房C车控室D现场取电

单选题对车站而言,特别重要的房间仅为()。A信号设备室BAFC票务管理室C通信设备室D车控室

多选题以下哪些房间有烟烙尽灭火系统保护?()A变电所;B环控电控室;C信号设备室;D通讯设备室;E车控室室;F点钞室。

单选题后备广播控制盒设置于车站()。A专用通信设备室B站长室C车控室D民用通信设备室

多选题IG541气体灭火系统主要设置地下车站的()等场所。A环控电控室B通信设备室(含电源室)C保安值班室D降压变电所