6502型电气集中车站，列车和调车车列顺序出清进路上各道岔区段后，各道岔区段自动解锁，这种解锁方式是（）解锁。A.故障B.人工C.取消D.正常
ZP－89型移频自动闭塞设备由非电气化区段转为电气化区段使用时,只需将轨道变压器改为扼流变压器及在接收端增设一个()即可。
停用信号、联锁、闭塞设备的区间作业，按照（）区段接近区段作业防护规定执行。A、电气化B、半自动闭塞C、自动闭塞D、非电气化
自动闭塞区段，6502型电气集中控制台，列车由非自动通过转为自动通过时，先办理通过进路，待进路建立后（）自动通过按钮。A、按下B、拉出C、一直按着D、一直拉着
6502型电气集中控制台，调车中途返回后，而区段不能自动解锁，造成原因属于（）。A、设备故障B、机械故障C、操作错误D、电路故障
6502型电气集中控制台，列车自动通过按钮为（）。A、二位式B、二位自复式C、二位非自复式D、二位非自复式带铅封
6502型电气集中控制台自复式按钮（）时自动恢复定位。A、按下B、松开C、拉出D、按下3s
自动闭塞区段，出站信号机显示（）绿色灯光，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞区段。
自动闭塞区段或电气集中操纵的通过、进路信号机，当列车（）该信号机后，即自动关闭。A、全部越过B、头部越过C、中部越过D、第一轮对越过
ZP—89型移频自动闭塞设备由非电气化区段转为电气化区段使用时，指需将轨道变压器改为厄流变压器及在接受端增设一个（）即可。
6502电气集中车站在64D型继电半自动闭塞设备开通后，是否可以取消闭塞，怎样办理？
自动闭塞区段或电气集中操纵的通过、进站、出站、进路信号机，当列车（）该信号机后，即自动关闭。A、全部越过B、头部越过C、中部越过D、第一轮对越过
6502电气集中与64D继电半自动闭塞结合时，控制台需增设哪些设备？
双线自动闭塞6502电气集中，中间站办理连续通过的列车进路时，办妥通过进路后，按下（）按钮即可。A、本方向通过B、本方向自动通过C、本咽喉区通过D、本咽喉区自动通过
6502电气集中向自动闭塞区段发车时，用（）区分点黄灯或绿灯．
在自动闭塞区段，站内控制台上应设有单向列车运行方向及区间占用表示。
三显示自动闭塞区段车站的出站信号机显示两个绿色灯光—准许列车由车站出发开往非自动闭塞区段。
单选题6502型电气集中控制台，列车自动通过按钮为（）。A二位式B二位自复式C二位非自复式D二位非自复式带铅封
单选题自动闭塞区段或电气集中操纵的通过、进路信号机，当列车（）该信号机后，即自动关闭。A全部越过B头部越过C中部越过D第一轮对越过
问答题6502电气集中车站在64D型继电半自动闭塞设备开通后，是否可以取消闭塞，怎样办理？
单选题自动闭塞区段，6502型电气集中控制台，列车由自动通过转为非自动通过时，（）本方向的自动通过按钮。A按下B拉出C一直按着D一直拉着
单选题自动闭塞区段，6502型电气集中控制台，列车由非自动通过转为自动通过时，先办理通过进路，待进路建立后（）自动通过按钮。A按下B拉出C一直按着D一直拉着
单选题双线自动闭塞6502电气集中，中间站办理连续通过的列车进路时，办妥通过进路后，按下（）按钮即可。A本方向通过B本方向自动通过C本咽喉区通过D本咽喉区自动通过
填空题ZP—89型移频自动闭塞设备由非电气化区段转为电气化区段使用时，指需将轨道变压器改为厄流变压器及在接受端增设一个（）即可。
填空题6502电气集中向自动闭塞区段发车时，用（）区分点黄灯或绿灯．
单选题6502型电气集中控制台表示列车进路终端按钮的是（）。ADJBSUACXTADXDZA
单选题6502型电气集中控制台，调车中途返回后，而区段不能自动解锁，造成原因属于（）。A设备故障B机械故障C操作错误D电路故障