超限列车应在《车站行车工作细则》规定的线路上办理列车到发或通过。（）此题为判断题(对，错)。
自某一方向列车到达车站之时起，至另一相对方向列车到达或通过车站之时止的最小间隔时间，称为（）间隔时间。A.连发B.不同时到发C.不同时到达D.会车
下列选项中影响车站通过能力的主要因素有()。 A.车站现有行车设备类型B.车站作业组织情况C.计划车流量和行车量的分配D.办理各方向列车和各类列车的数量
车站应不间断地接发列车,严格按列车______行车。
挂有超限车的列车或超限列车应按照()内规定的线路到发或通过。A.《铁路超限货物运输规则》B.《车站行车工作细则》C.《行车组织规则》D.《车站货运管理细则》
单线区段的车站上，两列车交汇时，自某一方向列车到达车站之时起，至对向列车到达或通过车站时止的最小间隔时间，称为（）间隔时间。A、连发B、不同时到发C、不同时到达D、会车
超限列车应在《车站行车工作细则》规定的线路上办理列车到发或通过。
旅客列车应按《车站行车工作细则》规定接入（）。A、到发线B、货物线C、固定线路D、正线
反方向运行的列车到、发时刻记入《行车日志》时，应在记事栏内注明（）A、反方向运行B、反方向C、“反”字D、反向
正线列车加开作业，列车运行时，车站值班员（行车）向邻站车站值班员（行车）报列车到发点，填写车站站长日志。
正线列车加开作业，列车运行时，车站值班员（行车）向邻站车站值班员（行车）报列车到发点，填写车站生产日志。
救援列车运行时，车站值班员（行车）盯控作业内容如下：（）A、列车至授权运行终点具备安全行车条件B、进路办理妥当C、派人跟车D、对列车到发情况全程监控，及时记录列车到发时点并向邻站报点
多方向车站TDCS车务终端《行车日志》须利用邻站站名功能保持“记事”栏显示列车运行方向的状态。车站值班员办理预告（闭塞）手续及下达接发列车命令时，须认真核对“记事”栏（）。A、列车车次B、列车运行方向C、列车种类D、列车运行计划
挂有超限车的列车或超限列车应按照（）内规定的线路到发或通过。A、《铁路超限货物运输规则》B、《车站行车工作细则》C、《行车组织规则》D、《车站货运管理细则》
自某一方向列车到达车站之时起，至另一相对方向列车到达或通过车站之时止的最小间隔时间，称为（）间隔时间。A、连发B、不同时到发C、不同时到达D、会车
车站一端有两个及其以上列车运行方向或双线反方向行车，车站值班员下达准备接发列车进路命令时，应（）并要受令人复诵，核对无误。
列车办理跳停作业车站值班员（行车）通过ATS工作站、CCTV监护车站列车到发，向相邻车站报列车到发点，填写车站生产日志。
判断题各方向的到发列车总数称为车站行车量。A对B错
判断题列车办理跳停作业车站值班员（行车）通过ATS工作站、CCTV监护车站列车到发，向相邻车站报列车到发点，填写车站生产日志。A对B错
多选题列车反向运行时，车站值班员（行车）盯控作业内容如下：（）A列车至授权运行终点具备安全行车条件B通知车站人员登乘监护C对列车到发情况全程监控，及时记录列车到发时点并向邻站报点D对向列车防护间隔保持一站一区间
单选题自某一方向列车到达车站之时起，至另一相对方向列车到达或通过车站之时止的最小间隔时间，称为（）间隔时间。A连发B不同时到发C不同时到达D会车
判断题正线列车加开作业，列车运行时，车站值班员（行车）向邻站车站值班员（行车）报列车到发点，填写车站生产日志。A对B错
填空题车站一端有两个及其以上列车运行方向或双线反方向行车，车站值班员下达准备接发列车进路命令时，应（）并要受令人复诵，核对无误。
单选题单线区段的车站上，两列车交汇时，自某一方向列车到达车站之时起，至对向列车到达或通过车站时止的最小间隔时间，称为（）间隔时间。A连发B不同时到发C不同时到达D会车
判断题超限列车应在《车站行车工作细则》规定的线路上办理列车到发或通过。A对B错