机车制动管减压时,机车制动缸压力等于制动管减压量的()A、2倍B、2.5倍C、3倍D、4倍

机车制动管减压时,机车制动缸压力等于制动管减压量的()

  • A、2倍
  • B、2.5倍
  • C、3倍
  • D、4倍

相关考题:

机车制动缸压力与制动管减压量的关系,实际上也是作用风缸压力与制动管减压量的关系。() 此题为判断题(对,错)。

在列车施行常用制动后,若制动管再继续减压,制动缸的压力也不会再上升,这个使双方压力均衡时的制动管减压量,称为()。A、最大有效减压量B、最小减压量C、追加减压量

试述车辆制动缸压力与制动管减压量的关系?

当制动管减压量V为0.08Mpa时,求机车制动缸压力P是多少Mpa?(已知压力室容积是作用筒和作用室容积的2.5倍)

试述制动管减压量与制动缸压力的关系?

加装了切控阀的客运机车,制动缸压力与制动管减压量的关系为()A、1:1B、1:2.5C、1:3.25

F-7型分配阀副阀部的作用之一,能使制动管起局部减压作用,为使制动管加速减压,副阀部能在制动管实施小减压量时使其起局部减压作用,使机车后部车辆()起制动作用。A、制动管B、制动缸C、副风缸D、制动机

试述制动管减压量与机车、车辆制动缸压力的关系?

机车制动缸压力与制动管减压量的关系,实际上也是作用风缸压力与制动管减压量的关系。

加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为:制动缸压力=1×制动管减压量。

试述机车制动缸压力与制动管减压量的关系?

制动管定压为0.6Mpa,当机车制动缸的压强为0.35Mpa时。求制动管应减压多少Mpa。

已知:制动管定压为0.6Mpa,减去最大减压量时。求:机车制动缸压力是多少Mpa?

货运机车的阶段制动作用中,减压量与制动缸压力对应正确的是()A、减压量40~60Kpa,制动缸压力80~150KpaB、减压量100Kpa,制动缸压力200~230KpaC、减压量140Kpa,制动缸压力330~360KpaD、减压量170~190Kpa,制动缸压力330~360Kpa

装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机,常用制动时,机车制动缸的压力等于()。A、制动管减压量的1.5倍B、制动管减压量的2.5倍C、制动管的减压量D、制动管减压量的0.5倍

机车制动机在施行常用制动时,制动缸压力与列车管减压量这比值为()。

单选题机车制动管减压时,机车制动缸压力等于制动管减压量的()。A2倍B2.5倍C3倍D4倍

判断题机车制动缸压力与制动管减压量的关系,实际上也是作用风缸压力与制动管减压量的关系。A对B错

问答题试述制动管减压量与机车、车辆制动缸压力的关系?

填空题机车制动机在施行常用制动时,制动缸压力与列车管减压量这比值为()。

判断题加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为:制动缸压力=1×制动管减压量。A对B错

单选题F-7型分配阀副阀部的作用之一,能使制动管起局部减压作用,为使制动管加速减压,副阀部能在制动管实施小减压量时使其起局部减压作用,使机车后部车辆()起制动作用。A制动管B制动缸C副风缸D制动机

单选题在列车施行常用制动后,若制动管再继续减压,制动缸的压力也不会再上升,这个使双方压力均衡时的制动管减压量,称为()。A最大有效减压量B最小减压量C追加减压量

单选题装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机,常用制动时,机车制动缸的压力等于()。A制动管减压量的1.5倍B制动管减压量的2.5倍C制动管的减压量D制动管减压量的0.5倍

多选题货运机车的阶段制动作用中,减压量与制动缸压力对应正确的是()A减压量40~60Kpa,制动缸压力80~150KpaB减压量100Kpa,制动缸压力200~230KpaC减压量140Kpa,制动缸压力330~360KpaD减压量170~190Kpa,制动缸压力330~360Kpa

问答题已知:制动管定压为0.6Mpa,减去最大减压量时。求:机车制动缸压力是多少Mpa?

问答题试述机车制动缸压力与制动管减压量的关系?