将“高频滤波”设置为30Hz，其作用是（ ）。A、只允许频率为30Hz的信号通过B、将频率为30Hz的信号滤除C、滤除频率在30Hz以上的信号D、滤除频率在30Hz以下的信号E、产生一个30Hz的信号用于校准仪器
《铁路无线通信维护暂行规则》规定,亚音频呼叫控制信号的频偏为()KHz。 A.±0.5B.±1C.±1.5D.±2
TW42Uz£B1车站台摘机按下机车£¯车长键时发射的呼叫亚音频为114.8Hz。() 此题为判断题(对，错)。
B制式无线列调机车电台通过车站电台转信呼叫机车电台的转信亚音频为()。 A.123HzB.114.8HzC.131.8HzD.186.2Hz
B制式无线列调机车电台异频呼叫车站的亚音频为()。 A.123HzB.114.8HzC.131.8HzD.186.2Hz
两个系统同期并列，频率必须调整到一致，最大允许误差为0.2Hz。
调度总机在全呼叫时，所送出的全呼信号频率为（）Hz。A、605Hz，730B、500Hz，605C、605Hz，500D、730Hz，500
无线列调调度总机发出的1960Hz信号属于（）信号。A、高频B、中频C、亚音频D、单音
《铁路无线通信维护暂行规则》规定，亚音频呼叫控制信号的频率准确度为（）%A、±0.5B、±1C、±1.5D、±2
地面台同频呼叫机车台的信令是（）。A、186.2HzB、131.8HzC、114.8HzD、123Hz
目前铁路专用无线列调系统，机车呼叫调度时所发信令为（）。A、1520HzB、415HzC、1960HzD、123Hz
车站同频呼叫机车的信令为（）。A、186.2HzB、131.8HzC、114.8HzD、123Hz
《铁路无线通信维护暂行规则》规定，亚音频呼叫控制信号的频偏为（）KHz。A、±0.5B、±1C、±1.5D、±2
B制式450MHz无线列调系统中机车电台同频呼叫车站的亚音频信令是131.8Hz。
TWC-43机车电台的回铃音频率（）.A、415HzB、457.7HzC、123Hz
B制式无线列调机车电台异频呼叫车站的亚音频为（）。A、123HzB、114.8HzC、131.8HzD、186.2Hz
通用机车电台的回铃音频率（）。A、.415HzB、.457.7HzC、123Hz
B制式无线列调机车电台通过车站电台转信呼叫机车电台的转信亚音频为（）。A、123HzB、114.8HzC、131.8HzD、186.2Hz
当识别信号的音频调制频率为400Hz时，其允许的误差为（）。A、±25HzB、±50HzC、±100Hz
当识别信号的音频调制频率为400Hz时，其允许的误差为±25Hz。
两电网同期并列时最大频率允许误差为（）Hz。A、0.2B、0.5C、0.8D、1
单选题《铁路无线通信维护暂行规则》规定，亚音频呼叫控制信号的频偏为（）KHz。A±0.5B±1C±1.5D±2
单选题《铁路无线通信维护暂行规则》规定，亚音频呼叫控制信号的频率准确度为（）%A±0.5B±1C±1.5D±2
单选题无线列调调度总机发出的1960Hz信号属于（）信号。A高频B中频C亚音频D单音
单选题通用型型机车台无线信道呼叫控制信号中，司机同频单工呼叫司机呼叫信号频率为（）。A114.8HzB131.8HzC123HzD415.0Hz
单选题123Hz亚音频呼叫控制信号的允许频率误差为（）Hz。A±0.5B±0.615C±1.23D±61.5
单选题亚音频信号的频率范围是（）。A0Hz—300HzB0Hz—500HzC0Hz—1000HzD300Hz—3400Hz