遇实际限速与运行揭示调度命令(临时限速调度命令)限速相符,而列控限速归档造成列控限速与运行揭示调度命令(临时限速调度命令)限速不符时,列车调度员()向动车组列车司机发布临时限速调度命令。 A、视情况B、仍需C、不再
线路标志包括公里标、半公里标、百米标、曲线标、圆曲线和缓和曲线始终点标、桥隧涵标、坡度标及铁路局、工务段、线路车间和线路工区的管界标。() 此题为判断题(对，错)。
遇施工实际限速与运行揭示调度命令限速相符，而列控限速归档造成列控限速调度命令与运行揭示调度命令限速不符时，列车调度员不再向动车组司机发布限速调度命令。
临时限速车机联控用语： 车站值班员：××（次）××（站）×道通过，站内限速××公里(区间××公里限速××公里)，注意运行。调度命令××号。
路局《联标》对司机出乘前未发布运行揭示调度命令的临时站内、区间限速联控用语有何要求？
CTC区段临时限速由列车调度员设置。用于列控中心限速设置的调度命令称为（）。A、限速调度命令B、临时限速调度命令C、LKJ限速调度命令D、列控限速调度命令
TSRS和列控中心系统将运行线路划分为若干个正线区域和侧线区域，然后通过线路号及里程标等信息来标识限速命令位置，从而交互限速命令数据。
车站（间）管理人员接到涉及限速的运行揭示调度命令后，对涉及本*站以及相邻区间限速的应制作“限速提示卡（运行揭示调度命令号码、里程，限速值）”，并于命令生效前在车机联控执行岗位揭示。
列车运行中，若要取消临时限速的调度命令，须输入（），方可解除LKJ对该条揭示的控制。
线路标志：公里标、半公里标、百米标、曲线标、圆曲线和缓和曲线的始终点标、桥梁标、隧道标、涵渠标、坡度标及铁路局、工务段、线路车间、线路工区和供电段的界标。
运行（）是指由调度所施工调度发布的涉及限速、行车方式发生变化和设备变化的调度命令。A、临时加开命令B、揭示调度命令C、行车凭证
车机联控标准中规定，司机出乘前未发布运行揭示调度命令的临时站内、区间限速，车站须按有关规定核对（）。A、运行揭示命令B、限速调度命令C、限速提示卡D、限速里程与限速值
对于（）内不能取消的临时限速，限速登记单位或设备管理单位应提出限速申请，报告主管业务处，由主管业务处审核后提交调度所发布运行揭示调度命令。列车调度员确认在途列车司机已收到该运行揭示调度命令后，方可不再向该列车司机发布临时限速调度命令。A、6hB、12hC、24hD、48h
临时限速调度命令在双线区段应按列车运行正方向编辑起止里程，单线区段应按（）编辑起止里程。
时速160km/h的“蓝箭”号、“先锋”号特快列车工务便携式添乘仪（档位置于“标”）水平横向加速度达到0.16g或垂直加速度达到0.21g时，列车临时限速（）km/h。
公里标、半公里标、曲线标、坡度标、以及工务段的界标等属于线路标志。
《技规》规定：线路标志包括：公里标、半公里标，（），圆曲线和缓和曲线的始终点标，（），隧道（）标，坡度标，以及铁路局、工务段、线路车间、线路工区和供电段的界标。
填空题揭示编辑临时限速需要调度命令号工务线路号、（）、起始公里标、终点公里标、长链号、始起日期时间、及结束日期时间等来完成。
判断题遇施工实际限速与运行揭示调度命令限速相符，而列控限速归档造成列控限速调度命令与运行揭示调度命令限速不符时，列车调度员不再向动车组司机发布限速调度命令。A对B错
单选题运行（）是指由调度所施工调度发布的涉及限速、行车方式发生变化和设备变化的调度命令。A临时加开命令B揭示调度命令C行车凭证
填空题《技规》规定：线路标志包括：公里标、半公里标，（），圆曲线和缓和曲线的始终点标，（），隧道（）标，坡度标，以及铁路局、工务段、线路车间、线路工区和供电段的界标。
问答题路局《联标》对司机出乘前未发布运行揭示调度命令的临时站内、区间限速联控用语有何要求？
单选题车机联控标准中规定，司机出乘前未发布运行揭示调度命令的临时站内、区间限速，车站须按有关规定核对（）。A运行揭示命令B限速调度命令C限速提示卡D限速里程与限速值
单选题CTC区段临时限速由列车调度员设置。用于列控中心限速设置的调度命令称为（）。A限速调度命令B临时限速调度命令CLKJ限速调度命令D列控限速调度命令
判断题TSRS和列控中心系统将运行线路划分为若干个正线区域和侧线区域，然后通过线路号及里程标等信息来标识限速命令位置，从而交互限速命令数据。A对B错
判断题线路标志：公里标、半公里标、百米标、曲线标、圆曲线和缓和曲线的始终点标、桥梁标、隧道标、涵渠标、坡度标及铁路局、工务段、线路车间、线路工区和供电段的界标。A对B错
判断题临时限速车机联控用语： 车站值班员：××（次）××（站）×道通过，站内限速××公里(区间××公里限速××公里)，注意运行。调度命令××号。A对B错