TDCS系统可减轻行调人员的(),实现行车调度决策的科学化、现代化。

TDCS系统可减轻行调人员的(),实现行车调度决策的科学化、现代化。


相关考题:

TDCS车站终端系统可以接收行调台下达的调度命令。此题为判断题(对,错)。

行车调度员(行调):负责()的专职人员。

TDCS车站子系统设备主要由信号机械室的TDCS主机柜各设备组成的通信及数据采集系统,及()组成的调度管理及行车信息显示系统构成。

RBC、CTC/TDCS调度中心、GSM-R核心网、数调主系统、临时限速服务器等中心设备施工范围(包括影响范围)跨列车调度台时,申请施工计划时应注明在调度所某一行车调度台办理登销记。

TDCS系统为铁路()实现现代化打下坚实基础。A、机车司机B、值班员C、调度D、行车

TDCS/CTC与无线通信系统结合,应能实现行车凭证、调度命令、()、调车作业通知单等向机车的书面可靠传送。

若要到正线跟车处理车辆故障,由检调与行调沟通,由行调安排人员上车的地点和时间。驻站及在正线上人员登乘时,需与()联系。A、检修调度B、值班主任C、行车调度D、行车值班室

车站手摇道岔人员进出轨行区由()负责。A、行车值班员B、行调C、主任调度员D、站长

TDCS系统不向TMIS系统传送()。A、实际运行图信息B、运行线时刻表、区间天窗修信息C、基本图信息D、行调台调度命令及其接收状况

TDCS行车调度指挥系统设备故障、检修停用改原人工方式作业、以及系统设备恢复使用时,均需列车调度员发令确定,TDCS系统不能下达时使用电话发布命令。

不超过3个车站TDCS系统故障或设备检修停用时,列车调度员对停用系统车站的行车调度指挥改用人工方式,其他车站仍以TDCS系统运用作为指挥方式。

在用的某个行调台发生故障时,此调度台的行调、助调、综合维修三个工种人员可以到()上继续工作,实现行车指挥功能。A、其他指挥行车的调度台B、计划台C、值班主任主机D、N+1台

TDCS车站终端系统可以接收行调台下达的调度命令。

TDCS系统通过广域网实现对各车站的()、行车计划和调度命令下达。

填空题TDCS系统可减轻行调人员的(),实现行车调度决策的科学化、现代化。

单选题若要到正线跟车处理车辆故障,由检调与行调沟通,由行调安排人员上车的地点和时间。驻站及在正线上人员登乘时,需与()联系。A检修调度B值班主任C行车调度D行车值班室

单选题车站手摇道岔人员进出轨行区由()负责。A行车值班员B行调C主任调度员D站长

判断题不超过3个车站TDCS系统故障或设备检修停用时,列车调度员对停用系统车站的行车调度指挥改用人工方式,其他车站仍以TDCS系统运用作为指挥方式。A对B错

单选题在用的某个行调台发生故障时,此调度台的行调、助调、综合维修三个工种人员可以到()上继续工作,实现行车指挥功能。A其他指挥行车的调度台B计划台C值班主任主机DN+1台

单选题TDCS系统为铁路()实现现代化打下坚实基础。A机车司机B值班员C调度D行车

填空题TDCS/CTC与无线通信系统结合,应能实现行车凭证、调度命令、()、调车作业通知单等向机车的书面可靠传送。

判断题TDCS车站终端系统可以接收行调台下达的调度命令。A对B错

填空题行车调度员(行调):负责()的专职人员。

填空题TDCS系统通过广域网实现对各车站的()、行车计划和调度命令下达。

单选题行车有关人员必须执行调度命令,服从调度指挥,挥列车运行的命令只能由()发布A行调B车站C行调或授权车站D以上都可以

单选题行车有关人员必须服从行调指挥,执行行调命令,严格按()指挥行车。A时刻表B行车日志C调度命令D列车运行图

判断题RBC、CTC/TDCS调度中心、GSM-R核心网、数调主系统、临时限速服务器等中心设备施工范围(包括影响范围)跨列车调度台时,申请施工计划时应注明在调度所某一行车调度台办理登销记。A对B错