SH6转换锁闭器安装在道岔第二牵引点处。

SH6转换锁闭器安装在道岔第二牵引点处。


相关考题:

ZD6型道岔单机牵引时2mm锁闭,4mm及其以上不锁闭,双机牵引时,第二牵引点处有5mm及以上间隙时道岔不能锁闭。() 此题为判断题(对,错)。

ZYJ7型与SH6型转换锁闭器配套用于多点牵引道岔上。

当道岔被挤时,SH6型转换锁闭器应能可靠断开()接点

当道岔被挤时,SH6型转换锁闭器应能可靠断开()。

使用勾锁器锁闭单转辙机的道岔,锁于()。A、转辙机牵引点处B、距尖轨尖端50厘米处C、距尖轨尖端100厘米处D、转辙机牵引点后的轨枕盒内

提速道岔尖轨设置两个牵引点,采用分动外锁闭转换装置,第一牵引点动程为160mm,第二牵引点动程为75mm。

ZD6型道岔单机牵引时2mm锁闭,4mm及其以上不锁闭,双机牵引时,第二牵引点处有5mm及以上间隙时道岔不能锁闭。

ZY(J)7 型电动液压转辙机由ZY(J)7型电动液压转辙机(亦称主机,用于第一牵引点)和SH6型转换锁闭器(亦称付机,用于第二、三等牵引点)组成。主机与付机使用各自的动力系统。

ZYJ7道岔采用两点式多点牵引时,SH6转换锁闭器与信号楼间不必铺设电缆,但必须增加控制电路。

SH6转换锁闭器长、短表示杆使密贴轨(尖轨第二牵引点)的检查栓与表示杆的缺口间隙为()±1.5mm。A、2B、3C、4D、5

带副机(SH6转换锁闭器)的液压道岔挤脱如何判断?现场如何处理?

当道岔被挤时,SH6型转换锁闭器应能可靠断开表示接点。

SH6型转换锁闭器的牵引力为()N。A、1470B、2432C、4200D、5884

SH6转换锁闭器安装在()。

SH6转换锁闭器主要用在第二、三、四牵引点上,与主机油管相连。()

判断题SH6转换锁闭器主要用在第二、三、四牵引点上,与主机油管相连。()A对B错

判断题ZYJ7道岔采用两点式多点牵引时,SH6转换锁闭器与信号楼间不必铺设电缆,但必须增加控制电路。A对B错

判断题ZYJ7型与SH6型转换锁闭器配套用于多点牵引道岔上。A对B错

判断题ZD6型道岔单机牵引时2mm锁闭,4mm及其以上不锁闭,双机牵引时,第二牵引点处有5mm及以上间隙时道岔不能锁闭。A对B错

单选题SH6转换锁闭器长、短表示杆使密贴轨(尖轨第二牵引点)的检查栓与表示杆的缺口间隙为()±1.5mm。A2B3C4D5

填空题当道岔被挤时,SH6型转换锁闭器应能可靠断开()。

判断题SH6转换锁闭器当道岔被挤时,可不更换整机。A对B错

填空题当道岔被挤时,SH6型转换锁闭器应能可靠断开()接点

判断题SH6转换锁闭器安装在道岔第二牵引点处。A对B错

判断题当道岔被挤时,SH6型转换锁闭器应能可靠断开表示接点。A对B错

填空题SH6转换锁闭器安装在()。

问答题带副机(SH6转换锁闭器)的液压道岔挤脱如何判断?现场如何处理?