列控系统与车站联锁系统通过()通信,实时的进行安全信息交换。A、CAN总线B、RS422C、100Mbps以太网D、50Mbps以太网

列控系统与车站联锁系统通过()通信,实时的进行安全信息交换。

  • A、CAN总线
  • B、RS422
  • C、100Mbps以太网
  • D、50Mbps以太网

相关考题:

CTCS-2级列控系统中车站列控中心与微机监测系统接口为非安全通信接口。此题为判断题(对,错)。

CTCS-2级列控系统,车站列控中心与计算机联锁系统接口为安全通信接口。此题为判断题(对,错)。

通信前置服务器用于()之间的数据交换。A、列控中心B、CTC中心C、车站子系统D、计算机联锁

《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定,车站联锁应逐步改造为计算机联锁。车站联锁设备应具备与列车调度指挥系统或调度集中系统、车站列控中心设备的接口能力,安全信息传输应采用冗余配置的专用信息通道。

CTC车站设备与()之间存在信息交互。A、联锁系统B、列控系统C、CTC中心D、临站CTCE、防灾安全监控系统

CTCS-2级列控系统中车站列控中心与()系统接口为非安全通信接口。A、CTCB、计算机联锁C、微机监测D、LEU

车站列控中心与外部接口系统交换的信息主要包括?

车站列控中心与外部接口系统交换的信息主要包括:列车接发车进路信息、线路临时限速、列控中心状态信息等

CTCS-2车站列控中心与计算机联锁系统接口为()通信接口。

CTC车站系统应采用带()的串口通信方式与其他系统相连,与列控中心、计算机联锁、集中监测等关联设备间相互通信正常。

列控中心与计算机联锁系统之间通信的报文是信号降级和进路信息报文

CTCS2级列控系统,车站列控中心与计算机联锁系统接口为()通信接口。

列控中心、CTC/TDCS、计算机联锁三者之间任意两个系统之间的交换信息以主机与备机的通信数据为准

车站列控中心与微机监测系统间的通信通道属于安全通道

车站列控中心与计算机联锁、CTC/TDCS、微机监测系统之间的串行通信速率是19200bit/s

列控中心、CTC/TDCS、计算机联锁三者之间任意两个系统之间的交换信息以主机与主机的通信数据为准

车站列控中心和中继站列控中心以及车站联锁设备间采用125MLAN通道进行通信。

CTCS-2级列控系统中车站列控中心与()系统接口为非安全通信接口。

、CTCS-2车站列控中心与()系统接口为非安全通信接口。

多选题通信前置服务器用于()之间的数据交换。A列控中心BCTC中心C车站子系统D计算机联锁

填空题CTCS-2车站列控中心与计算机联锁系统接口为()通信接口。

填空题CTCS-2级列控系统中车站列控中心与()系统接口为非安全通信接口。

填空题CTCS2级列控系统,车站列控中心与计算机联锁系统接口为()通信接口。

问答题车站列控中心与外部接口系统交换的信息主要包括?

单选题CTCS2级列控系统中车站列控中心与()系统接口为非安全通信接口。ACTCB计算机联锁C微机监测DLEU

单选题列控系统与车站联锁系统通过()通信,实时的进行安全信息交换。ACAN总线BRS422C100Mbps以太网D50Mbps以太网

多选题CTC车站设备与()之间存在信息交互。A联锁系统B列控系统CCTC中心D临站CTCE防灾安全监控系统