防止联锁失效的重点应注意:()。 A.防止道岔配线错误，造成道岔错误表示B.防止挤切销非正常切断，造成道岔分离C.防止轨道电路分路不良，失去有车检查功能D.克服信号电缆绝缘不良，因混线造成联锁失效
驼峰采用双区段轨道电路，可有效地防止由于轻车跳动或分路不好造成轨道继电器错误动作，保证溜放车组的安全。
峰尾平面调车溜放进路上分路道岔轨道电路区段在设置上有何要求？
为防止溜放的轻车跳动，使分路道岔错误转换，分路道岔区段采用双区段轨道电路。
SJ电路中接入FDGJ第三组前接点的作用是（）A、实现进路锁闭B、实现区段锁闭C、实现进故障锁闭D、防止轻车跳动时轨道区段提前错误解锁
为了防止溜放的轻车跳动，使分路道岔错误转换，分路道岔区段采用双区段轨道电路。
防止联锁失效的重点应注意（）。A、防止道岔配线错误，造成道岔错误表示。B、防止挤切销非正常切断，造成道岔分离。C、防止轨道电路分路不良，失去有车检查功能。D、克服信号电缆绝缘不良，因混线造成联锁失效。
为防止溜放时发生轻车跳动，使分路道岔错误转换，分路道岔区段采用双区段轨道电路。
峰尾平面溜放进路上的分路道岔只设（），为了加大溜放密度，每个分路道岔单独设置轨道电路区段。
TW驼峰自动控制系统对于轻车跳动或锈蚀引起的轨道电路分路不良，在软件上具有防护措施。（）
驼峰溜放进路采用（），可有效地防止由于轻车跳动或分路不好造成轨道继电器错误动作，保证溜放车组的安全。A、双区段轨道电路B、单区段轨道电路C、测长轨道电路D、移频轨道电路
为了防止电流通过轴承，造成轴承电蚀，严禁在现车进行焊修作业。
JWXC-2.3型驼峰双区段轨道电路反应速度快，而且能够防止轻车跳动造成的危险后果。
判断题驼峰采用双区段轨道电路，可有效地防止由于轻车跳动或分路不好造成轨道继电器错误动作，保证溜放车组的安全。A对B错
判断题JWXC-2.3型驼峰双区段轨道电路反应速度快，而且能够防止轻车跳动造成的危险后果。A对B错
判断题为了防止溜放的轻车跳动，使分路道岔错误转换，分路道岔区段采用双区段轨道电路。A对B错
判断题为防止溜放时发生轻车跳动，使分路道岔错误转换，分路道岔区段采用双区段轨道电路。A对B错
问答题在溜放进路上，为了防止轻车跳动造成瞬间失去分路作用，造成轨道继电器错误动作所采取的措施是什么？
判断题为防止溜放的轻车跳动，使分路道岔错误转换，分路道岔区段采用双区段轨道电路。A对B错
多选题防止联锁失效的重点应注意（）A防止道岔配线错误，造成道岔错误表示B防止挤切销非正常切断，造成道岔分离C防止轨道电路分路不良，失去有车检查功能D克服信号电缆绝缘不良，因混线造成联锁失效
判断题TW驼峰自动控制系统对于轻车跳动或锈蚀引起的轨道电路分路不良，在软件上具有防护措施。（）A对B错
单选题ZPW-2000轨道电路中，为防止QGJ在列车运行过程中因轻车跳动或分路不良造成瞬间失去分路而错误吸起的现象，在（）电路中并接了R、C缓吸电路。AGJFBGJC1GJDQGJ
判断题为防止轻车跳动，分路道岔区段采用双区段轨道电路。A对B错
单选题SJ电路中接入FDGJ第三组前接点的作用是（）A实现进路锁闭B实现区段锁闭C实现进故障锁闭D防止轻车跳动时轨道区段提前错误解锁
填空题峰尾平面溜放进路上的分路道岔只设（），为了加大溜放密度，每个分路道岔单独设置轨道电路区段。
单选题驼峰溜放进路采用（），可有效地防止由于轻车跳动或分路不好造成轨道继电器错误动作，保证溜放车组的安全。A双区段轨道电路B单区段轨道电路C测长轨道电路D移频轨道电路