通常可以认为，航班的总订座数与航班离港前T天的订座数之间____相关关系，可以在两者之间建立____模型，然后在得到确切的航班离港前T天的订座数后，就可预测出航班的总订座数。（ ） A．存在；回归预测 B．不存在；回归预测 C．存在；时间序列预测 D．不存在；时间序列预测
通常可以认为，航班的总订座数与航班离港前T天的订座数之间____相关关系，可以在两者之间建立____模型，然后在得到确切的航班离港前T天的订座数后，就可预测出航班的总订座数。（ ）
A．存在；回归预测
B．不存在；回归预测
C．存在；时间序列预测
D．不存在；时间序列预测
A．存在；回归预测
B．不存在；回归预测
C．存在；时间序列预测
D．不存在；时间序列预测
参考解析
解析：由于影响航班旅客需求量的因素多而复杂，数据不易获取，难以准确建立其对航班总订座数影响的回归预测模型。但是通常可以认为，航班的总订座数与航班离港前T天的订座数之间存在相关关系，可以在两者之间建立回归预测模型，然后在得到确切的航班离港前T天的订座数后，就可预测出航班的总订座数。
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在航空客票业务前台处理流程中,下列关于团体票订票表述正确的有( )。 A、订团队票时需要提前查询需要乘坐的航班B、团体票不支持订座C、团体票下单后可直接订座D、团体票行程单可由票务中心负责打印
有关旅客订座，下列说法错误的是（ ）。 A．如果旅客未在规定的购票时限内购票，航空公司可以取消所订座位 B．通常经济舱折扣票价的客票在订座系统中自动显示出票期限 C．旅客预订联程座位，航班衔接时间为：国内航班衔接国内航班，候机时间不少于3小时；国内航班衔接国际航班，候机时间不少于4小时 D．接受旅客订座一般按照先后顺序办理，重要旅客、抢险救灾、抢救病危的旅客应优先安排
单选题收益管理中，Noshow是指（ ）。A订座取消B不去机场乘机C旅客无法登记D航班延误